Mijn eerste gedacht, alsook aangehaald door Jozef, is: en wie gaat dat betalen? Even mijn vader bellen om te komen slepen, of een takeldienst, dat ga ik serieus in mijn portemonnee voelen, dus de keuze is héél snel gemaakt hier.Patte schreef: Ikzelf zou het niet toelaten om aan een snelheid van 25 km/h u over de pechstrook te laten rijden noch op de autosnelweg zelf. Zet je voertuig aan de kant en verwittig de hulpdiensten via de praatpaal of telefoon. Laat wel binnen de 24 uur uw voertuig van de autosnelweg halen. De beste manier is hiervoor een takeldienst verwittigen.
Bij mij ook:Rafael schreef: Even mijn vader bellen om te komen slepen, of een takeldienst, dat ga ik serieus in mijn portemonnee voelen, dus de keuze is héél snel gemaakt hier.
Inazuma schreef:Vragen die inderdaad zoveelJozef schreef:
Zoals met het FAST-systeem ... 2.500 Euro om het voertuig een paar kilometers verder te dumpen, en daar kan de onfortuinlijke bestuurder dan nog eens een andere takeldienst oproepen en bekostigen.
Behoorlijk overdreven.
Géén enkel rechter zal een bestuurder van een takelwagen die een defect voertuig komt ophalen beboeten. De takelwagen zal het voertuig opladen en zo snel mogelijk de pechstrook verlaten!Jozef schreef: Terloops, Patte: ik neem aan dat je een bestuurder van een takelwagen die zonder voorafgaand bevel van een bevoegd persoon over de pechstrook rijdt, verbaliseert, want dat mag hij niet, een takelwagen is geen prioritair voertuig.
Geef mij de definitie van machtsmisbruik?Jozef schreef: Dat kan je natuurlijk als bevoegd persoon. Maar dan ga ik wel mijn advocaat raadplegen in verband met de recuperatie van de takelkosten (er schiet me zoiets te binnen dat machtsmisbruik heet).
Ik wens niet dat de voertuigen er zo lang mogelijk blijven staan. Ik wens enkel dat de bestuurders de kans hebben om hun eigen takelfirma of kennis te vragen die het voertuig kan takelen. Dit kan vaak 1 tot 2 uurtjes duren eer deze ter plaatse is. Trouwens staat uw voertuig niet geparkeerd daar dat een defect voertuig volgens rechtspraak een toevallig geïmmobiliseerd voertuig is.Jozef schreef: Bovendien gebeurt het opvolgen van een bevel van een bevoegd persoon, mits inachtname van de voorzichtigheid als een goed huisvader, onder verantwoordelijkheid van deze laatste. Ik ga dus voor de voorgeschreven signalisatie zorgen, en dan maar voor jou hopen dat mijn wagen niet aangereden wordt terwijl hij op de pechstrook moet blijven staan van jou.
Neen inderdaad. Maar de tegenstijdigheden zijn er. En ik wou hier nu net te diep op ingaan want dan zouden we weer een discussie aangaan van welke regel nu boven de welke gaat ...Jozef schreef: Aan het slepen is bij mijn weten al zeer lang niets meer veranderd.
Ik steun de gedachte doch is de uitvoering hiervan niet correct. Eerst en vooral dient de bestuurder, bij aanwezigheid of wanneer deze niet werd afgevoerd naar het ziekenhuis, de kans te hebben om zijn voertuig te laten takelen. Enkel en alléén wanneer dit niet binnen een redelijke termijn kan worden aan voldaan zou ik een takeldienst vorderen.Jozef schreef:
Zoals met het FAST-systeem ... 2.500 Euro om het voertuig een paar kilometers verder te dumpen, en daar kan de onfortuinlijke bestuurder dan nog eens een andere takeldienst oproepen en bekostigen.
Voilà zie. Ik heb ooit met een defekt op de pechstrook in de Craeybeckxtunnel gestaan. Nog geen 5 minuten later was er een Ford Transit van de goede oude rijkswacht ter plaatse om mij uit de tunnel te loodsen naar een veiligere plek. Dat blauwe zwaailicht valt in een tunnel immers veel beter op dan 4 richtingsaanwijzers.Patte schreef: Indien ikzelf dit tegen kom zou ik u een escorte geven zijt gerust
Uit het Strafwetboek:Patte schreef: Geef mij de definitie van machtsmisbruik?
Quote: Art. 254. Met gevangenisstraf van een jaar tot vijf jaar wordt gestraft ieder openbaar ambtenaar, ieder agent of aangestelde van de Regering, van welke staat of rang ook, die het optreden of het aanwenden van de openbare macht vordert of beveelt, doet vorderen of bevelen tegen de uitvoering van een wet of van een koninklijk besluit, tegen de inning van een wettelijk ingevoerde belasting, of tegen de uitvoering hetzij van een rechterlijke beschikking of van een rechterlijk bevel, hetzij van enig ander bevel uitgaande van de overheid.
De schuldige kan bovendien worden veroordeeld tot ontzetting van de rechten genoemd in de eerste drie nummers van artikel 31.
Dat klopt. Maar hij heeft wel verkeerd gehandeld naar de wetgeving. Je moet met de volledige wetgeving rekening houden, en niet enkel met wat best in je kraam past.een gast schreef: Kan jij nu wel afkomen met het feit dat een ander artikel het juist toelaat. De agent heeft gehandeld naar de wetgeving!
Patte schreef: Ikzelf zou het niet toelaten om aan een snelheid van 25 km/h u over de pechstrook te laten rijden noch op de autosnelweg zelf. Zet je voertuig aan de kant en verwittig de hulpdiensten via de praatpaal of telefoon.
Je spreekt dus jezelf tegen: eerst zeg je dat je de hulpdiensten moet verwittigen en nu dat je een kennis mag vragen om te takelen.Patte schreef: Ik wens enkel dat de bestuurders de kans hebben om hun eigen takelfirma of kennis te vragen die het voertuig kan takelen. Dit kan vaak 1 tot 2 uurtjes duren eer deze ter plaatse is.
Maar de takelwagen die je achteraf verder helpt zal heel wat meer vragen dan die 250 euroQuote: Rechtzetting: FAST kost ongeveer 10.000- BEF, dus ongeveer 250- Euro (en niet 2.500- Euro zoals ik eerder schreef).
Hier wil ik even de opmerking plaatsen dat een takelwagen ook geen reden heeft om over de pechstrook te rijden. zij mogen tenslotte omdat hun voertuig er speciaal voor gebouwd is aan een hogere snelheid rijdenQuote: Terloops, Patte: ik neem aan dat je een bestuurder van een takelwagen die zonder voorafgaand bevel van een bevoegd persoon over de pechstrook rijdt, verbaliseert, want dat mag hij niet, een takelwagen is geen prioritair voertuig.
Als de snelweg vast staat vanwege het ongeval, mag je eens raden waar de takelwagen rijdt ...Benny Stinkens schreef:
Hier wil ik even de opmerking plaatsen dat een takelwagen ook geen reden heeft om over de pechstrook te rijden. zij mogen tenslotte omdat hun voertuig er speciaal voor gebouwd is aan een hogere snelheid rijden
Komt er dus op neer, wanneer er een (al dan niet terecht) schadegeval voorkomt of gemeld wordt tijdens die takeling, de takeldienst z'n job gratis uitvoerdt.Jozef schreef: FAST kost ongeveer 10.000- BEF, dus ongeveer 250- Euro (en niet 2.500- Euro zoals ik eerder schreef).
Niet op de pechstrook! Bijkomend vind ik het onverantwoord om aan 25km/hop de autosnelweg te rijden. Indien ikzelf dit tegen kom zou ik u een escorte geven zijt gerust maar zoniet, indien ik belast ben met een andere opdracht, zal ik je vragen om je op de pechstrook te zetten.Inazuma schreef:Nochtans laat de wetgeving dat uitdrukkelijk toe - tot aan de volgende uitrit.Patte schreef: Ikzelf zou het niet toelaten om aan een snelheid van 25 km/h u over de pechstrook te laten rijden noch op de autosnelweg zelf.
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art21#21.5
Ik zal het dan maar wat anders verwoorden voor wie het verkeerd verstaan heeft.Quote: misschien is er nog een addertje onder het gras, immers, je moet jouw snelheid aanpassen aan de omstandigheden met regen mag je bijvoorbeeld ook trager dan de 70 km/uur, vraagje voor Jozef