Meleya schreef: 13 aug 2026, 17:28
Normaal gaan de bevelen van de agent toch boven de verkeersborden.
Ja, dat klopt.
De horizontaal gestrekte armen, geven alleen aan wie moet stoppen en wie mag doorrijden.
Meer niet.
Dit teken zegt dus niets over welke richting een bestuurder mag / moet / niet mag rijden op het kruispunt.
Dus, de agent geeft hiermee aan de motard het bevel om te stoppen, en aan de bestuurder van de bruine auto het teken dat die mag doorrijden.
Maar de agent geeft hiermee dus geenszins de toelating om het verkeersbord te negeren.
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
Dus als ik het goed begrijp, de agent geeft enkel aan wie wel of niet mag doorrijden? en we moeten dus wel rekening houden met verkeersborden die bv een rijrichting verbieden?
Gast schreef: 14 aug 2026, 15:44
Dus als ik het goed begrijp, de agent geeft enkel aan wie wel of niet mag doorrijden? en we moeten dus wel rekening houden met verkeersborden die bv een rijrichting verbieden?
Ja.
Maar als er nu bvb een rood verkeerlicht staat, of een , maar de agent doet teken dat je mag doorrijden ... dan gaat zijn bevel boven het rode verkeerlicht of het stopbord.
Als het verkeerslicht voor jou groen is, maar de agent beveelt je om te stoppen ... dan moet je stoppen. Het stopteken van de agent, gaat dan boven het groene verkeerslicht.
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
Gast schreef: 14 aug 2026, 15:44
Dus als ik het goed begrijp, de agent geeft enkel aan wie wel of niet mag doorrijden? en we moeten dus wel rekening houden met verkeersborden die bv een rijrichting verbieden?
Als de arm vd agent dwars op je rijrichting staat, mag je dus niet doorrijden.
Probleempje: In de praktijk gebruiken ze dat om je net die richting uit te sturen ...
Ooit in Berlaar voorgehad dat er éne kwam vragen waarom ik bleef staan
"omdat je armbevel me verbiedt door te rijden ..."
Pas dan dringt het door