125CC

Vragen i.v.m. andere rijbewijzen.
Thijs

Bericht door Thijs » 20 aug 2008, 21:14

Wel, ik denk dat dit de stats zijn van diegene die ik wil kopen.
Wat heb ik nodig van rijbewijs dan als hij niet 11kw heeft?
Danku voor het antwoor




Model: Honda CB 125 T 2
Year: 1982
Category: Classic

Engine and transmission
Displacement: 125.00 ccm (7.63 cubic inches)
Engine type: Twin
Stroke: 4
Power: 17.00 HP (12.4 kW)) @ 11500 RPM
Compression: 9.4:1
Bore x stroke: 44.0 x 41.0 mm (1.7 x 1.6 inches)
Valves per cylinder: 2
Fuel control: OHC
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Chain

bibi585
Berichten: 954
Lid geworden op: 25 mei 2006, 00:00

Bericht door bibi585 » 21 aug 2008, 03:42

Thijs schreef: Power: 17.00 HP (12.4 kW)) @ 11500 RPM
Ik vrees dat 12.4 iets teveel zal zijn voor een B rijbewijs van 4 jaar oud.

Inazuma
Berichten: 8628
Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00

Bericht door Inazuma » 21 aug 2008, 10:30

Thijs schreef: Wat heb ik nodig van rijbewijs dan als hij niet 11kw heeft?
Rijbewijs A indien meer dan 11 kW.


Power: 17.00 HP (12.4 kW)) @ 11500 RPM
Dat is 1,4 kW teveel ...
Je <mag> daar niet mee rijden zonder (motorfiets)rijbewijs A .



Vraag aan de verkoper om het vermogen op de officiële papieren na te kijken.


<woordje vergeten te typen ;) >
Laatst gewijzigd door Inazuma op 22 aug 2008, 00:02, 1 keer totaal gewijzigd.

Thijs

Bericht door Thijs » 21 aug 2008, 20:41

man man, dat is echt jammer. Ik had echt een goede koop gevonden.
Bedankt voor de informatie.

bramkgent

Re: 125CC

Bericht door bramkgent » 29 jul 2016, 10:24

lees de wetgeving er eens op na... 11kw OF 0,1kw per kg. Dus een honda cb125 t die 12,4kw heeft en 126kg weegt is dus wel toegelaten.

Inazuma
Berichten: 8628
Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00

Re: 125CC

Bericht door Inazuma » 29 jul 2016, 12:32

bramkgent schreef:lees de wetgeving er eens op na... 11kw OF 0,1kw per kg. Dus een honda cb125 t die 12,4kw heeft en 126kg weegt is dus wel toegelaten.
is NIET toegelaten voor categorie A1 (de motorfietsen tot 125cc) wegens teveel vermogen

De voorwaarden zijn EN, EN, EN : ze moeten alle 3 tesamen voldaan zijn.

http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb ... 398/625-t2

2° Categorie A1 :

motorfietsen met een maximale cilinderinhoud van 125 cm3, een maximumvermogen van 11 kW en een vermogen/gewichtsverhouding van ten hoogste 0,1 kW/kg;
driewielers met motor met een maximumvermogen van 15 kW.

Gast

Re:

Bericht door Gast » 28 sep 2016, 16:38

Lieve schreef:ik vind het alleen raar dat je er na 2 jaar rijbewijs B, wel geschikt voor bevonden wordt. Ik vind dat een rare regeling :roll:
Enerzijds wil men auto's uit het verkeer halen en moedigt men (niet bijzonder actief en doeltreffend weliswaar) het gebruik van de lichte motorfiets/scooter aan voor het woon-werk verkeer.

Om de reguliere motorrijder niet al te zeer tegen de borst te stuiten, heeft men nu 4 uur verplichte rijschool ingevoerd voor zij die deze overstap willen maken. En simpelweg na 4 uurtjes (desnoods met de lesgever op café doorgebracht) kunnen ze zonder enige vorm van examen of bewijs van bekwaamheid de weg op. Want ja, men mag het hen dan ook weer niet te moeilijk maken, want dan blijven ze toch knus met hun autootje heen en weer rijden en files veroorzaken.

Dit is schrijnend, zeker als je weet dat de slaagpercentages voor de 'reguliere' motorrijbewijsexamens nog geen 10% bedragen. Wie de terreinproefexamens voor de rijbewijzen A1, A2 en A al eens heeft bijgewoond, ziet daar steevast drie à vier aspirant-motorrijders waarvan er maar bitter weinig daar voor de allereerste maal staan. En vierde, vijfde (en zelfs meer) examendeelname is daar eerder regel dan uitzondering.

En blijkbaar trekt niemand daaruit zijn conclusies. Mocht een examen aan om het even welke andere onderwijsinstelling een dergelijk laag slaagcijfer kennen, dan werd meteen dat examen, samen met de docent, aan een grondig onderzoek onderworpen. Want ook hier kunnen we bij een slaagpercentage van minder dan 10% enkel maar concluderen dat ofwel het examen formeel niet aangepast is aan wat men redelijkerwijs van de examinandus mag verwachten, of dat de rijscholen compleet incapabel zijn om motorrijlessen te geven.

Gast

Re:

Bericht door Gast » 28 sep 2016, 16:45

Jozef schreef:
Lieve schreef:ik vind het alleen raar dat je er na 2 jaar rijbewijs B, wel geschikt voor bevonden wordt. Ik vind dat een rare regeling :roll:
Wel, ik vermoed dat men ervan uitgegaan is dat je na die 2 jaar meestal al wel goed vertrouwd bent met het deelnemen aan het verkeer met een motorvoertuig, zodat je je voldoende kunt concentreren op het leren beheersen van het rijden met een motorfiets.
Er is geen enkele garantie dat iemand met een rijbewijs daar ook effectief gebruik van maakt. Dat rijbewijs kan net zo goed al die jaren in de kast hebben gelegen.

Waarom maakt men dan niet dezelfde veronderstelling voor de personen die al twee jaar of langer met een klasse A of B brommer hebben rondgetoerd. Zij zijn dan weer goed vertrouwd met het rijden op twee wielen, tegensturen, gedoseerd remmen, ... zodat ze zich voldoende kunnen concentreren op het naleven van de verkeersregels.

Het houdt gewoon geen steek. Tenzij men even gaat kijken naar de financiële en economische belangen die ermee gepaard gaan. De bezorgdheid om de verkeersveiligheid is daaraan totaal ondergeschikt.

Inazuma
Berichten: 8628
Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00

Re: Re:

Bericht door Inazuma » 29 sep 2016, 16:04

Gast schreef:Enerzijds wil men auto's uit het verkeer halen en moedigt men (niet bijzonder actief en doeltreffend weliswaar) het gebruik van de lichte motorfiets/scooter aan voor het woon-werk verkeer.
Er is enkel nog een (domme) fiscale aanmoediging - verwondert me nog steeds waarom die nog niet wegbezuinigd is.

Gezien het risico/km ongeveer 15 keer hoger ligt voor motor / 125cc rijders zit er niemand echt te roepen om meer motoren op de weg ...

Jan verheyen

Re: 125CC

Bericht door Jan verheyen » 05 apr 2018, 20:08

Ik heb mijn rijbewijs B ongeveer 6 maanden mag ik met een 125cc rijden met 6 Kw en geen 11 Kw ??

Gebruikersavatar
Benny Stinkens
Administrator
Berichten: 5909
Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
Locatie: Dilsen

Re: 125CC

Bericht door Benny Stinkens » 05 apr 2018, 21:10

Jan verheyen schreef:
05 apr 2018, 20:08
Ik heb mijn rijbewijs B ongeveer 6 maanden mag ik met een 125cc rijden met 6 Kw en geen 11 Kw ??
Neen dat mag je niet
Je moet minstens 2 jaar een definitief rijbewijs B bezitten en 4u praktijkles volgen.
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.

Plaats reactie