Oneigenlijke verkeersborden

[Joeksel]

Indien een particulier op eigen initiatief een verkeersbord op de openbare weg plaatst, dient dit bord dan te worden nageleefd?

Bv een particulier plaatst aan een kruispunt waar geen borden staan aan één rijrichting een omgekeerde driehoek. Behoudt het verkeer dat uit deze rijrichting komt dan nog haar voorrang?

Of een particulier plaatst een bord C1 aan de hoek van zijn straat, dient dit te worden nageleefd?

Zelf een verkeersbord plaatsen kan leiden tot schade aan de openbare weg, hiervoor kan je opdraaien en strafrechtelijk vervolgd worden voor vandalisme. Maar wat as je erin slaagt een verkeersbord te plaatsen zonder beschadiging aan te richten? Is er hiervoor specifiek een straf voorzien?

Is er in de wegcode zelf iets voorzien ivm oneigenlijke verkeersborden? Dienen andere weggebruikers oneigenlijke borden op te volgen zolang ze er staan?

[de rijprof]

Artikel 60. Verkeerstekens : algemene bepaling

60.1. De verkeerstekens worden in drie categorieën ingedeeld :

* verkeerslichten
* verkeersborden
* wegmarkeringen

60.2. De Minister van Verkeerswezen bepaalt de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens die niet in dit reglement voorzien zijn, evenals de manier waarop de werken en verkeersbelemmeringen moeten gesignaleerd worden.

Behalve wegbeheerders of onder toestemming van de gemeente (voor voorlopige signalisatie) mag geen enkele particulier zomaar verkeersborden plaatsen.

[Joeksel]

Een particulier is ter kwader trouw en doet het toch.

Hoe moeten de andere weggebruikers dan reageren?

Indien zij weten dat het een oneigenlijk bord is, mogen zij het dan negeren? Indien ja, en er volgt precies hierdoor een ongeval, is deze weggebruiker dan aansprakelijk? Dit in de hypothese dat men er NIET in geslaagd is te achterhalen wie het oneigenlijke bord geplaatst heeft.

Of komt het niet aan de weggebruiker toe (wel aan de politierechter) om de integriteit van een verkeersbord te beoordelen en dienen de weggebruikers dus steeds ook de oneigenlijke verkeersborden te respecteren?

[Benny Stinkens]

Even de wettekst er bij halen:

Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens

De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.

Mijn persoonlijke mening:
Verkeersborden naleven en aangifte (of melding) doen bij de politie

[GRO]

Dienen andere weggebruikers oneigenlijke borden op te volgen zolang ze er staan?

Het probleem is, weggebruikers kunnen niet bij elk verkeersbord gaan controleren of het een officieel bord is een of een bord dat voor de grap is geplaatst door iemand.
Dus borden die er staan, moeten nageleefd worden.
Als je weet dat iemand voor de grap een bord heeft geplaatst, verwittig je wel best de politie.

[bert.covens]

Wat zegt de wegcode hierover

Artikel 80. Het aanbrengen van de verkeerstekens

80.1. Buiten de bij dit reglement uitdrukkelijk bedoelde gevallen mogen de bij dit laatste voorgeschreven verkeerstekens op de openbare weg slechts worden aangebracht door de wettelijk daartoe bevoegde overheden.

Maw: het is een particulier duidelijk verboden om zélf eigenhandig verkeersborden te beginnen plaatsen. Merk je dat iemand desondanks toch het recht in eigen handen neemt, dan verwittig je best de politie.

Wanneer het verkeer belemmerd wordt, mogen de politie- en rijkswachtdiensten, in dringende gevallen, verkeersborden aanbrengen om het verkeer tijdelijk om te leiden of te kanaliseren.

In dit laatste geval moeten de verkeersborden verwijderd worden zodra het verkeer weer normaal geworden is.

80.2. Het is verboden op de openbare weg reclameborden, uithangborden of andere inrichtingen aan te brengen die de bestuurders verblinden, die hen in dwaling brengen, die , zij het ook maar gedeeltelijk, verkeersborden voorstellen of nabootsen, die van verre met deze verkeersborden worden verward, of die op enige andere wijze de doelmatigheid van de reglementaire verkeersborden verminderen.

Maw: bvb een zelfgemaakt bordje aanbrengen ter gelegenheid van een 60e verjaardag of jubileum, is eigenlijk ook al verboden.

Het is verboden een luminositeit met een rode of groene tint te geven aan alle reclameborden, uithangborden of inrichtingen die zich, binnen een afstand van 75 meter van een verkeerslicht, op minder dan 7 meter boven de grond bevinden.

Maw: bijvoorbeeld een apotheker die binnen de 75 meter van een verkeerslicht gevestigd is, mag geen groen oplichtend kruis aan zijn gevel hangen lager dan 7 meter bij de grond. Vandaar dat je soms al dergelijke kruisen met een groen-blauwe tint ziet. Precies om verwarring met groene verkeerslichten te vermijden.

[qbertq]

En zo zie je nog veel borden staan waarvan je denkt heeft de bewoner dit geplaatst of de bevoegde diensten.
Parkeer en stilstaan verbod (plat van vorm, geen goede afmeting, niet oranje langs achter, geen eigenaar of fabrikant op de achterkant, onderbord onvolledig)

m.v.g.

[Joeksel]

Bedankt voor de info.

FYI volwaardige verkeersborden zijn tegenwoordig gewoon los in de handel verkrijgbaar! Ze mogen dan wel niet geplaatst worden, ze mogen wel verkocht worden. De vraag is natuurlijk wat er met die gekochte borden allemaal gebeurt!

[Inazuma]

Een particulier is ter kwader trouw en doet het toch.

Hoe moeten de andere weggebruikers dan reageren?

Volgens een arrest van het Hof van Cassatie : naleven.

Het gebeurt helaas maar al te vaak dat particulieren of politieke groeperingen verkeersborden op eigen houtje gaan plaatsen op de openbare weg.
Het is al erg genoeg met het niet naleven van de regels daarover door de wegbeheerders ...

Of komt het niet aan de weggebruiker toe (wel aan de politierechter) om de integriteit van een verkeersbord te beoordelen en dienen de weggebruikers dus steeds ook de oneigenlijke verkeersborden te respecteren?

Dat is blijkbaar het uitgangspunt van Cassatie.

De vraag is of dit voor het Europees gerechtshof overeind zou blijven mocht het ooit zover komen.
Hoe kan een bord dat er helemaal niet mocht staan, juridische waarde krijgen eenvoudig door zijn aanwezigheid langs de weg