Mijn Firefox is er ook op vastgelopen... met Internet Explorer is het wel gelukt.

Verder halen JC en Inazuma gefundeerde argumenten aan om van wat er op de site staat brandhout te maken. Met alle respect voor deze twee mensen, maar waar vind jij die gefundeerde argumenten? JC en Inazuma geven beiden praktische voorbeelde die ze gemeten hebben met hun wagen. Dat noem jij den gefu...

Wat jij wilde, interesseert hier geen mens, wel wat je al dan niet schreef. Ik las toevallig vandaag op een ander forum een zin die de nagel op de kop slaat: De meeste mensen lezen wat er bedoeld wordt. Het is maar als je je blind gaat staren op details dat je niet meer de bedoeling van een tekst g...

Wagen X rijdt in zijn hoogste versnelling bij 2.000 tpm tegen 120 km/h. De motor bereikt daarbij 80% van zijn maximum koppel. In diezelfde versnelling haalt hij dus bij 3.000 tpm 180 km/h en, hypothese, 100% van zijn maximum koppel. Het rendement van de motor is dus toegenomen met 25% (100% van het...

Blijkbaar klopt de theorie dan toch dat het toerental van het maximaal koppel het zuinigst is. Als je zo een specifiek voorbeeld met een bepaalde motorfiets voldoende vindt om er een theorie voor auto's mee te veralgemenen, dan heb ik niet de minste twijfel meer aan jouw deskundigheid terzake. Dus ...

De zuinigste manier om rijden is: ... - bij kruissnelheid zorgen dat je motor op het toerental van het maximale koppel draait (terug te vinden in het instructieboekje en te controleren op de toerenteller) ... Dat is wat te kort door de bocht. Het zou best kunnen dat het ietwat lager rendement van d...

Ik rijd met een middenklasser met 1900 turbodiesel motor (90 pk). Zonder veel electronica of directe injectie of andere truken om minder te verbruiken. Met die wagen verbruik ik 6 liter/100 km; net evenveel als met mijn vroegere Golf TDI 90 pk, een auto die bekend staat om zijn zuinigheid. Hoe doe i...

Met een overdrive* bedoelen ze dat de motor bij hogere snelheden toch op relatief lage toeren kan draaien, wat natuurlijk gunstig is voor het verbruik en de slijtage. Het nadeel is dan weer, wat je zelf merkte, dat je bij 2000 toeren niet naar 5de moet gaan, want dan valt de motor terug op een te la...

als ik bv zie dat het licht rood wordt dan zet ik hem gewoon van bv derde in neutraal en rem gewoon verder af tot stilstand en wacht dan in neutraal aan het rood licht, daar doe ik toch niets verkeerd mee é? Je beïnvloedt op die manier de stabiliteit van je voertuig. Beter is de wagen gewoon ...

bibi585 schreef:[Voor de mekaniek van de auto zelf doet het er niet echt toe of je nu het 1 voor het ander of samen doet.
Heeft eerder te maken met rijstijl, comfort, wegligging enzomeer.

Voornamelijk met wegligging... best niet ontkoppeld de bocht in, tenzij je het decor wil gaan bezichtigen.

Meestal vind je het ook terug in de handleiding van je wagen. Onder de motorkap zit meestal ook het identificatieplaatje, daarop vind je de mtm van de sleep (=mtms) en de mtm van het voertuig zelf (=mtm). Het maximum gewicht dat je mag trekken is mtms-mtm. Moest je het zelf echt niet vinden, kan je ...

Je moet eerst kijken hoeveel je auto mag trekken. Daarna kijk je naar het leeggewicht van de aanhanger + het gewicht van de lading. (=de massa in beladen toestand). Is die lager dan wat je auto mag trekken, is het in orde. Wat Inazuma bedoelt is dat het mtm (de maximum toegelaten massa) van de aanha...

Dat laatste lijkt mij toch wel heel vreemd. Als ik volgens deze regel redeneer, mag ik dus zonder enige schroom over een witte doorlopende lijn rijden, wanneer ik iemand heb ingehaald. Bovendien is het tegenstrijdig met het stukje tekst dat daaraan vooraf gaat, en waarin staat dat je als bestuurder...

Een handige tip: bij alle borden die verband hebben met snelheid , inhalen en parkeren geldt de maximaal toegelaten massa ( =MTM ). (ezelsbruggetje: SIP=MTM) Bij alle andere borden* moet je rekening houden met de massa in beladen toestand (MBT). *: enige uitzondering: het verbod voor cruise control ...

Je hebt ook een beter zicht op de richting waar de auto naartoe gaat wanneer hij in beweging blijft tijdens het sturen.

Je zou anders wel eens scherper kunnen insturen dan je denkt.