Er zijn bedrijven die hun personeel de kans geven om een rijopleiding voor een vrachtwagen of bus te volgen op hun kosten. Die bedrijven vragen dan soms om een contract te tekenen waarin de werknemer overeenkomt om een bepaalde periode voor het bedrijf te rijden. Wil hij eerder ontslag nemen, moet h...

Hierboven wordt geschreven: nooit in neutraal zetten. Maar is dat zo? Wat doe je best op het examen: bij rood licht in neutraal zetten, of in 1e versnelling en de koppelingspedaal induwen? Wanneer je merkt dat je nog enige tijd voor het rood zal moeten staan, kan je het voertuig in neutraal zetten....

Laat de koppeling komen tot op het aangrijpingspunt en de bedoeling is dat je daar op dat punt de ontkoppelingspedaal tegenhoud (ongeveer een viertal tellen).....Als je dit correct zou toepassen, dan gaat dat vervelende schokje wegebben ! Je garagist zal je dankbaar zijn... wanneer je bij elke scha...

Dat is inderdaad de goede methode.
Let wel: je kan, wanneer je bijna volledig tot stilstand wil komen, ook terugschakelen van 4de naar 2de.
Nadat je in 2de dan tot ongeveer 1200 toeren bent teruggezakt, kan je dan in neutraal schakelen.

Inazuma schreef:

Anonymous schreef:De hoofdbaan is de Gistelsesteenweg van Jabbeke naar Varsenare, juist over de brug over de e-40. Daar heb je ergens een tankstation aan je rechtse kant.

Hoohel AArde is daar niet zo duidelijk ...

Inderdaad, je kan nauwelijks de E40 terugvinden... een foto zou duidelijker zijn.

Dat is knap gedaan, van geen rijbewijs naar een rijbewijs D op 4 maanden.
Proficiat en veel plezier met de job!

Dat houdt in dat je een afstand van twee seconden houdt tussen jou en je voorligger. Om praktisch voor te stellen: kijk wanneer je voorligger een of ander vast punt passeert (bv. de schaduw van een verlichtingspaal). Tel dan twee seconden verder. Je zou dan pas aan datzelfde vast punt mogen passeren...

Neen, dit klopt niet.

Dat risico loop je inderdaad.
Wanneer te verwachten is dat je het kruispunt niet zal kunnen verlaten tijdens de groenfase, kan je dan beter wachten voor de eerste stopstreep.

Anonymous schreef:Ik heb eens in paint iets getekend, maar ik weet maar niet hoe een foto hieraan moet toevoegen.

Je kan je tekening opslaan als jpeg, en dan via Imageshack je tekening uploaden.
Daarna plaats je de link hier als foto ([img]).

KoStre schreef:een motorfiets met zijspan waarvan het zijspanwiel aangedreven is

Een motorfiets met zijspan heeft normaal gezien geen aangedreven wiel op het zijspan.
Kan je wat meer informatie geven?

Je mag niet blijven staan o het zebrapad: 40.5. De bestuurder mag een oversteekplaats voor voetgangers niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op die oversteekplaats zou moeten stoppen. Wat betreft het opstelvak voor fietsers is er bepaald dat je tijdens een roo...

De kruising van de ring rond Brussel met de E411 is het Leonardkruispunt.
Het vierarmenkruispunt ligt in Tervuren.

eliasheuninck schreef:Ik moet dus voorrang geven, maar ik merk, bij het voorbijrijden van de straat, dat er haaietanden op de weg geschilderd zijn, en dat zij dus voorrang moeten verlenen.

Haaientanden op zich hebben geen waarde; stond er in de straat bij de haaietanden ook een bord B1 (omgekeerde driehoek)?

eliasheuninck schreef:--Is het dan een geval van foute signalisatie?
--Wat doe je dan best?

Je kan altijd de wegbeheerder contacteren om dit te melden. Zoals Eugeen vermeldt, is het mogelijk dat de signalisatie om een of andere reden verdwenen is.
Hier kan je daarvoor terecht...