Wanneer een doorlopende en een onderbroken streep naast elkaar liggen, en de onderbroken streep ligt aan jouw kant, dan mag je die strepen overschrijden om in te halen. Na het inhalen mag je dan de doorlopende streep overschrijden om je plaats rechts op de rijbaan opnieuw in te nemen. Indien men daa...

Inazuma schreef: ↑02 mar 2024, 10:48 Zorg wel dat het niet in je zicht hangt ...

In een personenwagen hangt zo'n onding tegen de voorruit altijd in het zicht.
Perfect om een gigantische dode hoek te creëren...

Dat kan.

Er moeten wel minimaal 3 zitplaatsen zijn.

Zorg ook dat de geblindeerde ramen door de keuring goedgekeurd werden, anders kan de examinator het voertuig wel eens weigeren...

En wat is nu de vraag?

Neen.

Enkel C23 werd gewijzigd.

Voor de rest van de verkeersborden blijven de regels MTM / MBT zoals vermeld in uw handboek.

Probleem met een handboek is dat enkel de laatste versie up-to-date is, en ook maar tot men de regelgeving nog eens verandert...

1 seconde dat het rode licht brandt.

In Wallonië mag je buiten de bebouwde kom nog steeds 90 km/u rijden.
Daar kom je die borden nog wel eens tegen.

In Vlaanderen zijn die overbodig geworden.

Volg je rijlessen bij een rijschool?

Inazuma schreef: ↑21 feb 2024, 18:28 Normaal moet je toch ergens haken, een oog, of een of andere bevestiging hebben voor de veiligheidskabel of kettingen aan of nabij je trekhaak ?

Ja. Maar door een lus te maken verkort men de kabel, door hem gewoon in de bevestiging te klikken is hij langer en schuurt dan blijkbaar over de grond.

Ook niet vergeten voorrang te geven aan eventuele fietsers...

De kabel in een lus rond de bol is niet ideaal, hij kan er net zo snel af bij ongewenst afpikken...

Je zal dus een andere oplossing moeten zoeken, maar zorg dat hij zeker niet over de grond sleept.

Bij een aanwezige lading moet je tonen dat ze goed gezekerd is. Je moet niet noodzakelijk in de aanhanger kruipen, het hangt er van af hoe groot die is... Bij het verlaten van het voertuig ga je best tegen het verkeer in, voor je eigen veiligheid. Schotel vergrendeling is voor een trekker-oplegger. ...

Gewoon opschakelen.

KazuyaYuza schreef: ↑20 feb 2024, 10:22 Hoe was de examinator?

Van de eerste keer geslaagd is altijd een goeie examinator.

Stel dezelfde vraag eens aan iemand die voor de derde keer mag terugkomen...