Wanneer je niet meer kan stoppen op het ogenblik dat de slagbomen naar beneden gaan heb je al een hele tijd het rode licht genegeerd.

Dan moet je echt wel van slechte wil zijn.....

Het doorlopende fietspad heeft geen invloed op de voorrangsregeling van de auto's.

Die techniek is ok.

Het bord betekent dat je in die richting niet verder mag rijden, dus mbt.

Het is geen onderbord bij de snelheidsbeperking.

Een fietssuggestiestrook is een fantasietje van de wegbeheerders dat in de wegcode niet bestaat.

Het is gewoon een deel van de rijbaan waar wat verf over gekliederd werd.

Waarom zou je met slippende koppeling willen rijden?

Alles wat achter de rooilijn (de onzichtbare scheidingslijn tussen openbaar domein en prive-terrein) ligt is in principe prive.

De rooilijn is vrij gemakkelijk te herkennen: het meeste straatmeubilair (lantaarnpalen, verdeelkastjes van de kabeltv,...) staan net langs die lijn, op de kant van het ...

Dus ik mag mijn auto zonder meer gewoon op uw oprit komen parkeren?

Stilstaan is de tijd nodig om iemand te laten in- of uitstappen, of de tijd nodig om te laden/lossen.

Al de rest is parkeren.

Of de motor draait of niet is niet belangrijk.

Dat is een prive-terrein.

Je zal dat aan de eigenaar moeten vragen...

Leer even het verschil tussen een rond en een vierkant blauw bord met een witte pijl, dan begrijp je het antwoord.

Je mag tot het einde van de invoegstrook rijden maar moet wel voorrang verlenen bij het invoegen wanneer het verkeer weer op gang komt.

Met een Fiat 500 kan het perfect...

Niet iedereen rijdt in een veel te grote SUV...

De vraag is bedoeld om te toetsen of je weet dat je een fietser mag inhalen op een kruispunt met voorrang van rechts.

Wanneer ben je geboren?

bert.covens schreef: 06 apr 2025, 20:26Da's bijvoorbeeld euh ... wreed plezant als je onder examenstress met een >>> Renault Twingo iets onder de motorkap moet aanduiden, en je géén hulp mag krijgen van je begeleider ...

Is dat die met de motor achterin?