Kruispunten

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Kruispunten

door BuBbA » 01 apr 2009, 11:05

Buiten het feit dat men daar links parkeert, en je op je examen rechts zal moeten parkeren, is dat een prima handleiding.

door elhoussaine » 01 apr 2009, 10:23

http://www.touring.be/nl/dagelijks-leve ... tappen.asp

hier zie je alles over parkeren.
Ja ik weet dat ik alles herhaal kan er nie aan doen he ! :oops:

door BuBbA » 01 apr 2009, 10:11

elhoussaine schreef:Oke thanks.

Ja ik weet dat ik het kan , alleen zit ik me te vaak te stressen waardoor ik onzeker word.
En war equeen zegt dat k de theorie niet goed ken, ik ken het wel goed, alleen ben ik erg onzeker. :wink:
Wij hebben wel begrip voor jou situatie, maar de vragen die jij stelt horen hier gewoon niet echt thuis. Veel van u vragen zijn gericht op de technische kant van het autorijden. Hoe moet ik remmen, wanneer moet ik de koppeling induwen, hoe moet ik een bocht nemen, ... Dat zijn stuk voor stuk vragen die je écht niet hier moet stellen, maar die je moet voorleggen aan je rij-instructeur / begeleider.

En als je er daarna nog steeds onzeker over bent, ben je simpelweg nog niet klaar voor het praktisch examen en vraag je aan je instructeur om daar nog verder op te oefenen. Het is misschien cru om te zeggen, maar de manier waarop jij bepaalde vragen stelt doet mij toch vermoeden dat je helemaal nog niet klaar bent.

Wat ook redelijk vervelend is, is dat je vragen stelt maar het antwoord blijkbaar niet leest. Er zijn verschillende vragen door u geplaatst die duidelijk beantwoord worden, maar die jij dan later nog eens een aantal keer opnieuw gaat stellen. Probeer dat absoluut te vermijden, want er is niets zo frustrerend dan 500 keer hetzelfde te moeten uitleggen.

door elhoussaine » 01 apr 2009, 08:55

Oke thanks.

Ja ik weet dat ik het kan , alleen zit ik me te vaak te stressen waardoor ik onzeker word.
En war equeen zegt dat k de theorie niet goed ken, ik ken het wel goed, alleen ben ik erg onzeker. :wink:

door de rijprof » 01 apr 2009, 08:37

Zoals je het beschrijft lijkt dat OK :)

Een kruispunt zonder pijlen: rechts voorbij elkaar kruisen.
Een kruispunt met pijlen: de pijlen volgen en dat is dikwijls vóór elkaar links kruisen.

door elhoussaine » 01 apr 2009, 08:08

Ik heb mijn theorie examen gedaan en ben geslaagd!
Maar dat is al weer een jaar geleden :roll:
Ik weet best wel veel, alleen niet goed genoeg oml het echt te begrijpen.
Ik ben een buitenlandse, en soms komen er woorden in die moeilijk te begrijpen zijn. Ik hoop rdat jullie dat begrijpen :cry:

De sitiautie waar ik me bevind, is dat ik heel goed kan rijden.
Dat ik ook zeker de voorangsreges ken, voorang van rechts die ik altijd ook geef, maar tenzij hij uit een rpivaat richting komt dan moet ik geen voorang verlenen.
- Of als ik op een voorrangsweg rijd.
- Of als ik een Bord B15c voorangskruipunt met aansluiting rechts.

DIt begrijp ik echter wel. Maar waar ik moeilijkheden mee heb zijn de bochten om rechts af te slaan, en elkaar kruisen op een kruispunt.
Hoe doe je dat ?

Ik persoonlijk doe dat zo:
Kruispunt zon,der voorsoteringspijlen:
-Stel ik kom 50 aangereden binnen de bebouwde kom-45 km.
Ik kijk eerst in de binnenspiegel (want ik vertraag daarom kijk ik ook wie rijd er achter mij?)
Als ik een lange aftsnad heb om nog op de motor te remmen dan doe ik dat. Zo niet dan rem ik een beetje bij met me rechtervoet ik kijk in de binnen spiegel en de linkerspeiegel, ik zet de richtingaanwijzer aan(de linkse) En dan als ik zie dat ik bijna 15 km rij, dan druk ik de koppeling in en schakel naar de 1e en hou me rechtervoet op de rem.
ik laat de koppeling weer los. voordat ik af ga slaan, weer naar de linkerspiegel kijken, over mijn schouder komt er geen fietser aan?
En dan sla ik linksaf en kruis ik een auto ik kruis de auto rechts en hij mij links, ik kijk naar rechts en links en naar de doodhoek nogmaals en rij door.
Is dit de corecte manier ?? Meer uitleg graag. :?

door GRO » 31 mar 2009, 23:09

Oke, Stel ik wil kruisen moet ik mijn rixhting wijzer al aanzetten, voordat ik wil kruisen naar links?
Beste elhoussaine,

Bij een aantal vragen die jij stelt, vraag ik mij af of jij dit allemaal ernstig meent en de theorie GELEZEN hebt (ik praat dan nog niet over geleerd).

Als je de theorie zou gelezen hebben dan zou jij op een aantal vragen sowieso zelf het antwoord moeten weten.
Stel ik wil kruisen moet ik mijn rixhting wijzer al aanzetten, voordat ik wil kruisen naar links?
Jij begrijpt niet wat het woord KRUISEN betekent. Dit moet je eerst leren in de theorie voor je er vragen kunt over stellen.

Dus... vergeet praktijk en eerst theorie doornemen.

door Inazuma » 31 mar 2009, 23:02

elhoussaine schreef:Oke, Stel ik wil kruisen moet ik mijn rixhting wijzer al aanzetten, voordat ik wil kruisen naar links?
Leer dringend de theorie (opnieuw) :!:

Gezien het beperkte aantal uren dat je gaat rijden, gaat er geen tijd zijn om je al rijdend alle theorie uit te leggen - en ik merk dat je zelfs de antwoorden hier niet doorleest ...

door elhoussaine » 31 mar 2009, 22:04

Oke, Stel ik wil kruisen moet ik mijn rixhting wijzer al aanzetten, voordat ik wil kruisen naar links?

door BuBbA » 31 mar 2009, 22:00

Indien gewone voorrang van rechts:

Komt er van rechts iets? Fietser, bromfiets, auto, ...
Moet ik enkel voorrang verlenen of staat er een stop-bord?
Is er een bestuurder die van links komt? Indien ja, geeft die mij mijn voorrang of rijd hij gewoon door?

Allé ja, gewoon zorgen dat je geen overtredingen maakt hé.

Kruispunten

door elhoussaine » 31 mar 2009, 21:52

T kruispunt, en zo heb je meerdere kruispunten, nu mijn vraag is waar moet ik echt opletten als ik het lruispunt op kom en ik wil links afslaan.?

Omhoog