ABS kan je aan een auto niet zien (tenzij je veel technische kennis hebt).

Het zit ingebouwd in het remsysteem.

Je kan het niet zelf in werking stellen, dat gebeurt automatisch wanneer je te hard remt en de wielen willen blokkeren.
Het ABS zorgt er dan voor dat de wielen net niet blokkeren waardoor je altijd kan blijven sturen. Een voertuig met geblokkeerde wielen wordt onbestuurbaar en gaat normaal gezien rechtdoor.

Tip: in plaats van enkel de gedeeltes met "Tip ex" te lezen kan je misschien ook eens lezen wat er net onder of boven staat.
Op de pagina waar jij uit citeert staat de hele uitleg over het ABS geschreven

hoe lijkt ABS in photo ? Waar zit het of hoe start wij dit.

---
3. Remmen met ABS

a. Op een droog wegdek

- Voordeel: met ABS zullen de wielen niet blokkeren en blijft de wagen goed controleerbaar.
- (Tip ex) De remafstand met ABS op een droog wegdek is meestal iets langer dan remmen zonder ABS.
(Toch wil ik even vermelden dat sommige studies en testen dan weer andere resultaten opleveren).

b. Op een nat wegdek

- Voordeel: met ABS zullen de wielen niet blokkeren en blijft de wagen goed controleerbaar.
- (Tip ex) De remafstand met ABS op een nat wegdek is korter als remmen zonder ABS op een nat wegdek.
- (Tip ex) De remafstand met ABS op nat wegdek is iets langer dan met ABS op droog wegdek.
(Bevestiging door BIVV (J. Van Vooren) op 1 aug. 2006)