Terugschakelen of niet?

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Terugschakelen of niet?

door de rijprof » 29 aug 2008, 23:04

Als je snelheid en toerental heel laag is (-18 km/u) in 2de mag je ook ontkoppelen en als je nog voldoede loopsnelheid (+10 km/u) hebt, kun je de auto terug ophalen.
Rij je trager dan 10 km/u (of bijna stapvoets) kun je beter in 1ste zetten.

Terugschakelen of niet?

door Gast » 29 aug 2008, 22:43

Omdat de weg nogal smal is, rijdt je met de wagen op stand 2. Je moet een beetje verder rechts afslaan. Je vertraagt, dus je remt af. Maar als je op het rempedaal drukt, dan gaat de toerensnelheid van de moter heel laag zijn, dan kun je niet anders dan het koppelingspedaal indrukken. Anders gaat de motor blokkeren.

Wat ik precies wil vragen: mag ik gewoon op stand 2 laten (omdat de auto nog niet helemaal tot stilstand is gekomen)? Dus afremmen, koppelingspedaal indrukken en voor of tijdens de bocht dat pedaal weer laten opkomen.

of moet ik verzetten naar stand 1 en dan mijn koppelingspedaal laten op komen?

Welke is de beste en de juiste methode?

Omhoog