door Stefan Peeters » 19 jun 2008, 20:27
Doordat je het koppelingspedaal volledig intrapt, duw je eigenlijk tegen de wand die de motorruimte en de passagiersruimte scheidt.
Het is dus best mogelijk dat je de trillingen van de motor voelt in je koppelingspedaal. Net zoals je stuur of je dashboard ook wel eens kan trillen wanneer je motor in vrijloop draait.
Ik heb een jaar of 20 geleden het genoegen gehad om in een VW Golf diesel te rijden, en wanneer die 's morgens koud draaide dacht ik soms dat de radio uit het dashboard zou springen...
Doordat je het koppelingspedaal volledig intrapt, duw je eigenlijk tegen de wand die de motorruimte en de passagiersruimte scheidt.
Het is dus best mogelijk dat je de trillingen van de motor voelt in je koppelingspedaal. Net zoals je stuur of je dashboard ook wel eens kan trillen wanneer je motor in vrijloop draait.
Ik heb een jaar of 20 geleden het genoegen gehad om in een VW Golf diesel te rijden, en wanneer die 's morgens koud draaide dacht ik soms dat de radio uit het dashboard zou springen...