Anonymous schreef:
Een busstrook mag je als auto enkel en alleen gebruiken als je van richting wilt veranderen. (of bij aanduiding bewonerskaart en in bezit van..)
En een rotonde oprijden is zoals xantingo al aanhaalde ook een richtingsverandering ...
Eerste punt dat je duidelijk moet maken is of het om een voor autobussen e.a. voorbehouden rij strook gaat volgens
Art 72.5 , dan wel om een bijzondere overrijdbare bedding ("BOB") volgens
Art 72.6 .
Er is daar grote verwarring over bij de weggebruikers ...
Net voor het rondpunt kun je ook nog rechtsaf.
Door de manier van formuleren in de wegcode, is het niet helemaal duidelijk of je op het eerste kruispunt dan wel
"ooit eens" van richting moet veranderen als je een voorbehouden rijstrook voor autobussen e.a. volgt.
Wat mij betreft is het van richting veranderen aan het eerste kruispunt, en dat is ook de interpretatie die je niet in problemen brengt met de politie(rechter)
Worden de verkeerstekens (verkeersbord + wegmarkeringen) die de "busstrook" aangeven na dat kruispunt ook nog herhaald
Als ik me dus niet vergis mag je dat rechtervak van de bus dus gebruiken om rechtsaf te slaan, net voor het rondpunt, want dan verander je van richting.
Ja .
Als het om de voorbehouden rijstrook uit
Art 72.5 gaat tenminste.
En als voorsorteringspijlen niet wat anders opleggen.
Nu vraag ik me af: velen gebruiken die busstrook ook om het rondpunt op te rijden, maar naar mijn weten is dit niet jusit,
Een richtingsverandering naar rechts moet altijd vanuit de meest rechtse rijstrook gebeuren, tenzij voorsorteringspijlen wat anders opleggen.
Ook als die meest rechtste rijstrook een voorbehouden "busstrook" (geen BOB

) is.