Natha schreef:Om veilig te kunnen stoppen wanneer het opeens oranje wordt?

De duur van het oranjegele licht is in principe afgestemd op de ter plaatse maximum toegestane snelheid. Als je bijvoorbeeld 80 km/h mag, zal het oranjegele licht langer blijven branden dan ergens waar je maar 50 km/h mag.

Wat je best doet, is vooraf een "point of no return" bepalen, een punt waarvan je zegt: als het oranjegele verkeerslicht aangaat en ik ben daar nog niet, dan stop ik; als ik daar al voorbij ben, dan rijd ik door.

Zo moet je op het ogenblik dat het oranjegele licht aangaat niet meer nadenken en beslissen wat je gaat doen: je hebt de beslissing al vooraf genomen.

@ Natha

Ik heb even gecontroleerd en de code werkt gewoon.

Mogelijke fout die je maakt:
- ofwel voeg je de niet niet in met de cursor, maar door op de cijfers van je toetsenbord te klikken
- ofwel gebruik je een oude code
- ofwel gebruik je de code van de proefexamens.

Je mag mij een mail sturen met je telefoonnummer als je nog problemen hebt
eugeen@gratisrijbewijsonline.be

Natha schreef:
Dan nog een vraagje.
Als je verkeerlichten nadert, en deze zijn groen, moet je dan snelheid minderen aan het verkeerlicht? Ook al is het groen?
Stel: Je mag 70 km/uur rijden.
Moet je dan het kruispunt voorbijrijden tegen vb. 50 km/uur of 70km/uur?

Alvast bedankt.

Ik heb dat ook zoveel, ik vertraag als het groen voor moest het oranje worden, dan rijd ik bv 50 waar ik 70 mag, ik rijd net voor de lichten en het word oranje dus ik kan niet meer tijdig stoppen...

En er is blijkbaar iets mis met het praktijkboek?
Als ik mijn code ingeef komt er een pagina met:

Not Found
The requested document was not found on this server.

Om veilig te kunnen stoppen wanneer het opeens oranje wordt?

De volledige uitleg van de VOORAFGAANDE CONTROLES vind je in het praktijkboek van de site van pagina 44 tot 60

P. 44 DE VOORAFGAANDE CONTROLES
P. 48 HOE ZETEL CORRECT AFSTELLEN
P. 49 HOE SPIEGELS CORRECT AFSTELLEN
P. 50 HET IN EN UITSTAPPEN
P. 51 BANDENPROFIEL EN SLIJTAGE TONEN
P. 52 HOE BANDENSPANNING CONTROLEREN
P. 54 ONDER DE MOTORKAP


http://www.gratisrijbewijsonline.be/handboekpraktijk

Als je verkeerlichten nadert, en deze zijn groen, moet je dan snelheid minderen aan het verkeerlicht? Ook al is het groen?
Stel: Je mag 70 km/uur rijden.
Moet je dan het kruispunt voorbijrijden tegen vb. 50 km/uur of 70km/uur?

Waarom zou je dat moeten?

Op deze site staat bij de voorafgaande controles dat je de 'verluchting: de ontwaseming van voor- en zijruiten, juiste stand op de ruiten + ventilator' moet kunnen aanduiden.
Wat bedoelt men hier juist mee?
Kan iemand was meer uitleg geven?

En ik las hier op het forum dat iemand de verwarming moest aanzetten. Is dit dan hetzelfde of moet je dan nog iets anders doen?
Want dit staat niet bij de voorafgaande controles?

Dan nog een vraagje.
Als je verkeerlichten nadert, en deze zijn groen, moet je dan snelheid minderen aan het verkeerlicht? Ook al is het groen?
Stel: Je mag 70 km/uur rijden.
Moet je dan het kruispunt voorbijrijden tegen vb. 50 km/uur of 70km/uur?

Alvast bedankt.