Koen058 schreef

[quote] Quote: Gezien de context zal het wel betekenen dat je er niet mag parkeren. Maar er bestaat dus geen regel voor... [/quote]

Dit heeft niets met de context te maken maar het is nu eenmaal zo dat er gewoon in de wet staat dat ik voor de oprit van een eigendom niet mag parkeren (tenzij mijn nummerplaat er zichtbaar op geplaatst staat bv:geplakt op mijn poort of op een paaltje bij de oprit)
En dat is dus wel een regel.

Ah, dat wist ik niet. Dus theoretisch gezien mag je over een volle lijn rijden aan de zijkant van de baan? Om te parkeren is dit wel nodig bijvoorbeeld.

De situatie zag er ongeveer zo uit, alleen was er geen trottoir maar gewoon een open ruimte, en de dwarsverbindingen waren er inderdaad niet. Gezien de context zal het wel betekenen dat je er niet mag parkeren. Maar er bestaat dus geen regel voor...

Bedankt voor de antwoorden!

MVG,
Koen

[quote] Koen058 schreef: Trouwens, theoretisch gezien mag die eigenaar dan ook nooit (over een volle streep) zijn garage inrijden... [/quote]
Dat geldt enkel voor volle witte lijnen die rijstroken scheiden, niet voor volle witte lijnen die de denkbeeldige rand van de rijbaan markeren.

Ziet de situatie er soms zo uit?
[img]http://img475.imageshack.us/img475/8100/garagegg7.th.png[/img]

In dat geval kan het eventueel zijn dat de garage pas recentelijk geplaatst is en de wegmarkering is aangepast om de denkbeeldige rand van de rijbaan zodanig te laten inspringen ter hoogte van de garage dat er niet op de gelijkgrondse berm geparkeerd kan worden. het oorspronkelijke rechtdoorlopende stukje witte lijn moet dan mettertijd wegslijten.

Als er geen dwarsstrepen zijn aangebracht van de witte lijn naar het trottoir en het witte lijnstukje naast de trottoirrand bijgevolg op zichzelf bestaat, dan heb ik geen idee van de betekenis.

Je vraag over de witte en de gele streep snap ik niet goed.
Misschien een tekening maken.

I.v.m. de oprit heb je gelijk. Het is niet altijd mogelijk om bij het oprijden van een autosnelweg onmiddelijk 70 km/uur te kunnen rijden.
Je zal daar dusook geen bekeuring voor krijgen.

Bedankt voor de tip. De blauwe streep op de tekening stelt in realiteit de witte streep voor, maar wit kan je niet op wit zien hier he A stelt de wagen voor die al dan niet geparkeerd mag staan, met aan de voorkant het driehoekje. [img]http://img124.imageshack.us/img124/2791/tekeningcm9.jpg[/img]

MVG,
Koen

[quote] Koen058 schreef: Als het nog niet duidelijk is, zal ik de tekening doormailen als ik een adres krijg. Of een tip om het op de site te kunnen doorgeven... [/quote]

Upload je tekening via http://imageshack.us en voeg ze hier in met de tags Ik snap wel wat je bedoelt, maar kan hier geen zeker antwoord op geven.

Hey. Ik heb een tekening ter verduidelijking gemaakt, maar vind niet direct waar ik ze kan invoegen als bijlage... Als het niet via dit forum gaat, mag je ook een e-mailadres geven waarnaar ik het kan sturen...

Ik zal anders nog eens proberen mij duidelijker uit te drukken Je hebt een baan met aan de rechterkant een parkeerstrook. Maar ter hoogte van een garage hebben ze rechts van die parkeerstrook een witte streep geschilderd. En het is ook enkel vlak voor de garage dat die streep staat. Een witte onderbroken streep wil zeggen dat je niet mag parkeren daarlangs, maar een witte volle streep wil toch niets zeggen? Trouwens, theoretisch gezien mag die eigenaar dan ook nooit (over een volle streep) zijn garage inrijden...

Als het nog niet duidelijk is, zal ik de tekening doormailen als ik een adres krijg. Of een tip om het op de site te kunnen doorgeven...

MVG,
Koen

Hey. Ik ben aan het leren rijden met een L en heb nu twee vraagjes.

Een eerste gaat over iets wat ik gisteren voorhad. Ik wilde ergens parkeren, maar op de boord stond een witte volle streep geschilderd. Gezien de situatie mocht je hier niet parkeren omdat het voor een garage was, maar betekent die witte volle streep iets? Ze stond enkel voor die garage, daarvoor en daarna niet meer... Normaal moet dit toch een gele onderbroken streep zijn?

Een tweede gaat over de op- en afrit van de autosnelweg. Volgens de theorie mag je minimum 70 km/u rijden op een autosnelweg. Maar volgens de borden begint de autosnelweg vanaf het begin van de oprit en eindigt vanaf bijna het einde van de afrit. Dus theoretisch gezien zou je hier al een minimumsnelheid van 70 km/u moeten hebben?? Lijkt me onlogisch om het bord dan niet verder op de oprit, resp vroeger op de afrit te zetten...

MVG,
Koen