door Jozef » 20 feb 2007, 21:04
De technische reden is dat radiaalbanden een betere grip op het wegdek hebben dan diagonaalbanden.
Als je vooraan radiaalbanden en achteraan diagonaalbanden zou plaatsen, dan kunnen de voorwielen daardoor sterker afremmen dan de achterwielen. Het achterste deel van de auto probeert dan het voorste deel in te halen. Het resultaat is dat, als de voorwielen ook maar een heel klein beetje van de rechtuit stand afwijken (wat in de praktijk onvermijdelijk is), de achterkant van de auto zal uitbreken naar de andere kant, tot de auto met zijn voorkant ongeveer staat naar van waar hij gekomen is.
De technische reden is dat radiaalbanden een betere grip op het wegdek hebben dan diagonaalbanden.
Als je vooraan radiaalbanden en achteraan diagonaalbanden zou plaatsen, dan kunnen de voorwielen daardoor sterker afremmen dan de achterwielen. Het achterste deel van de auto probeert dan het voorste deel in te halen. Het resultaat is dat, als de voorwielen ook maar een heel klein beetje van de rechtuit stand afwijken (wat in de praktijk onvermijdelijk is), de achterkant van de auto zal uitbreken naar de andere kant, tot de auto met zijn voorkant ongeveer staat naar van waar hij gekomen is.
