Jordi schreef:
Setl dat ik op het examen merk dat ik niet gekeerd geraak in 2 bewegingen, mag ik dan nogmaals achteruit rijden en terug vooruit? Of ben je dan gebuisd?
Ik dacht dat het manoeuvre in zo weinig mogelijk bewegingen moest worden uitgevoerd. Dus als je onmogelijk gekeerd geraakt in 2 bewegingen kan je toch niet gebuisd zijn als je meer bewegingen nodig hebt om gekeerd te geraken?
Zo weinig
mogelijk bewegingen. Daarbij uiteraard rekening houdend met de lengte van je voertuig en de breedte van de weg waar je de opdracht krijgt te keren.
Je zal daarover dus géén opmerking krijgen als je met een langere break van pakweg 5 meter een extra rijbeweging nodig hebt om gekeerd te geraken tegenover iemand die examen aflegt met een kleinere auto. Dat weet een examinator ook heus wel. Je zal echter wél een opmerking krijgen als je meerdere bewegingen nodig hebt als je bij iedere beweging telkens 1,5 meter of méér beschikbare ruimte onbenut laat omdat je de lengte van je voertuig slecht inschat.
Om dit maneuver te beoordelen, bekijkt een examinator overigens het geheel waarop je het maneuver uitvoert, onderandere :
- Kan je een verstandige keuze maken qua plaats waar je het maneuver wil uitvoeren ? Ben je besluitvaardig genoeg ?
- Maak je je voornemen tijdig genoeg duidelijk kenbaar aan medeweggebruikers ?
- Kijk je goed, en verleen je voorrang ?
- Benut je de bruikbare ruimte wel ten volle ?
- Zijn je stuurbewegingen relevant en nuttig ?
- ....
