Driver096 schreef:Als er geen borden staan maar verkeerslichten, moet je dan bij groen geen voorrang verlenen aan degene die uit de andere richting komen? Van de overkant, en van links en rechts. Hoe steek je veilig de kruispunten over op het examen? Je moet toch blijven kijken?
Groen (in het stelsel van de driekleurige verkeerslichten) bepaalt enkel wie mag doorrijden ...
Het verandert niets aan de gewone voorrangsregels.
Als je afslaat, moet je je tegenliggers of andere weggebruikers die de weg verder volgen , dus gewoon voorrang verlenen.
Kleine waarschuwing: het feit dat er een pijl linksaf groen (van het driekleurige stelsel) staat, betekent nergens zekerheid dat de tegenliggers rood hebben
Je zal kruispunten tegenkomen waar dat zo is, en andere waar het NIET het geval is ...
En wat is het verschil tussen een kruispunt waar van alle kanten dus verkeer is en bij T-kruispunten?
Inzake reglementering is er géén verschil ...
[quote="Driver096"]Als er geen borden staan maar verkeerslichten, moet je dan bij groen geen voorrang verlenen aan degene die uit de andere richting komen? Van de overkant, en van links en rechts. Hoe steek je veilig de kruispunten over op het examen? Je moet toch blijven kijken?[/quote]
Groen (in het stelsel van de driekleurige verkeerslichten) bepaalt enkel wie mag doorrijden ...
Het verandert niets aan de gewone voorrangsregels.
Als je afslaat, moet je je tegenliggers of andere weggebruikers die de weg verder volgen , dus gewoon voorrang verlenen.
Kleine waarschuwing: het feit dat er een pijl linksaf groen (van het driekleurige stelsel) staat, betekent nergens zekerheid dat de tegenliggers rood hebben :!:
Je zal kruispunten tegenkomen waar dat zo is, en andere waar het NIET het geval is ...
[quote]En wat is het verschil tussen een kruispunt waar van alle kanten dus verkeer is en bij T-kruispunten?[/quote]
Inzake reglementering is er géén verschil ...
