Inazuma schreef:

Bieke83 schreef: dus wordt enkel mijn brandblusser controleren naar de datum, waar vind je ene goede brandblusser in de autoshops ?

autoshop of bij een autodealer (doorgaans zijn ze daar duurder)
al wat er te koop is, is normaal goedgekeurd

zien dat ik de driehoek duidelijk in het zicht leg in de koffer waar hij normaal altijd ligt of hangt.

bij sommige auto's hangt die zichtbaar in de koffer.
als dat niet zo is, kan je 'm in het zicht leggen.

Bieke83 schreef: dus wordt enkel mijn brandblusser controleren naar de datum, waar vind je ene goede brandblusser in de autoshops ?

zien dat ik de driehoek duidelijk in het zicht leg in de koffer waar hij normaal altijd ligt of hangt.

Bieke83 schreef:Moet ik op voorhand de gordels vastklikken of doen ze dat ginder de controleurs zelf

Inazuma schreef:

bieke83 schreef:Tegen wanneer moet je gaan, tegen de vervaldag van de auto?
Wat moet er juist in orde zijn qua voertuig en materiaal?

Eerste keuring (voor een gewone personenwagen) : voor het voertuig 4 jaar oud is (max. 2 maanden vooraf)

Reeds gekeurd voertuig: jaarlijks, voor de vervaldag van het keuringsbewijs .

Met een voertuig dat voor de eerste keer op tijd gekeurd wordt, meteen groene kaart meekrijgt, en na die 4 jaar nog geen 100.000 km gedaan heeft bij de keuring, krijg je een groene kaart die 2 jaar ipv 1 geldig is.


Voertuig moet technisch in orde zijn en alle verplichte accessoires bij hebben.
worden specifiek nagekeken : veiligheidshesje, brandblusser, gevaardriehoek, gordels, lichten, uitlaatgassen, remmen, schokdempers en algemene staat voertuig (vnl. techniek)

verzekeringspapier, inschrijving , gelijkvormigheidsattest en eerdere groene kaart meebrengen

bieke83 schreef:Tegen wanneer moet je gaan, tegen de vervaldag van de auto?
Wat moet er juist in orde zijn qua voertuig en materiaal?