[quote="Inazuma"]VAB is zelf een rijschooloperator met nogal wat invloed in BXL .
De groep heeft dus belang dat mensen in uw geval naar een rijschool gedwongen worden.

Touring had rijscholen, en verkocht die een aantal jaren geleden aan ... (vergeten ... was dat VAB ?)[/quote]

Ja. Touring had een rijscholengroep: VRG, en dat is verkocht aan VAB.

Ik ben zelf ook lid van "de grijze zone". Voorlopig rijbewijs gehaald op 18e en wegens omstandigheden laten verlopen. Hoewel ik het op zich een goed idee vind om er in groep iets aan te proberen doen, heb ik toch wel zo mijn twijfels of er effectief iets aan zal worden gedaan. De zwaarst getroffen mede-misbruikers van het voormalige systeem zitten nu nog iets langer dan twee jaar met de gebakken peren. Ik weet niet hoe snel ze daar verandering in kunnen brengen bij de wetgevende instantie. Heb echter een lichtbruin vermoeden dat, indien ze er al iets aan willen doen, het niet snel genoeg zal zijn om nog veel effect te hebben.

Waar, naar mijn mening, wel zeker en vast iets aan moet worden gedaan is de bewustmaking omtrent deze veranderingen in de wet (of toch bij het deel van de Belgische bevolking dat niet dagelijks op het rijbewijsonline-forum zit). Ik hoor van zovelen dat ze geen idee hebben van het bestaan ervan. Diegenen die het wel weten zijn het ofwel op de harde manier te weten gekomen of hebben het per abuis ergens gelezen/gehoord. Indien daar geen verandering in komt kan het zijn dat "de grijze zone" zich uitbreidt naar de personen die momenteel wel nog een geldig voorlopig rijbewijs bezitten en er dus op dit moment wel nog iets aan kunnen doen.

[quote]De meest simpele optie is om via bestaande belangenverenigingen (VAB/Touring) te opereren.[/quote]

Je hebt dat KB voor een deel ondermeer juist aan VAB te danken. Met meer dan 60 rijscholen zijn zij, via de federatie, een belangrijke adviespartner van de minister die naar hun adviezen heeft geluisterd.

VAB is zelf een rijschooloperator met nogal wat invloed in BXL .
De groep heeft dus belang dat mensen in uw geval naar een rijschool gedwongen worden.

Touring had rijscholen, en verkocht die een aantal jaren geleden aan ... (vergeten ... was dat VAB ?)

Het verbod in de nieuwe versie van het KB om zelfstandige gebrevetteerde instructeurs rijlessen te laten geven buiten een rijschool om, kwam mee door lobbywerk van de rijschoolsector.
Dat deel van het KB is intussen vernietigd door de RvS, na klacht door http://u2drive.be/index.html" target="_blank , maar teksten is niet aangepast op wegcode.be door het BIVV .

Als je opmerkingen in de bedenkingen van de RvS staan, maak je behoorlijk wat kans op vernietiging, maar dat is een werk van lange adem.


Er staan nog wel meer kemels en onduidelijkheden in het nieuwe KB rijbewijs B ...
Kunnen ze misschien ineens mee aanpassen ... 8)

Ik ben onlangs tot de vaststelling gekomen dat ik tgv het laten verlopen van mijn voorlopig rijbewijs B twee jaar eerder(!), onder een onlogische en discriminerend systeem ben terechtgekomen. Hoe konden wij nu weten wat de intentie van de wetgever zou zijn binnen twee jaar? Ikzelf heb dit (perongeluk) laten verlopen tgv studieomstandigheden, ouders die te weinig tijd hadden en het niet beschikken over voldoende financiële middelen om rijlessen te volgen.

Dit KB is volgens mij juridisch gezien, in strijd met een aantal wetten en normen (o.a): art 11. van de Grondwet - het Gelijkheidsbeginsel en protocol 4. art 2. van het Europees Verdrag voor de rechten van de mensen (vrijheid van verplaatsing). Daarenboven hebben mensen waarvan het voorlopig rijbewijs wel nog geldig was na 03/02/14 wél de mogelijkheid om hun rijbewijs te verlengen. Dit is dan ook een pure rechtswillekeur die aan een grote groep mensen, hun rechten ontzegd. Deze argumentatie werd trouwens tevens door de Raad v State aangehouden tijdens de inwinning van het (verplichte) advies voor het KB.

Problematisch is echter dat dit bij velen (incluis mezelve) slechts 60 dagen na de inwerkingtreding van het besluit werd vastgesteld. Waarom is dit belangrijk? Omdat er na 60 dagen geen beroep meer kan worden aangetekend bij de Raad v State waardoor enkel het (omslachtige) normale juridische parcours kan worden gevolgd. Een andere optie blijft echter dat de wetgeving wordt aangepast door (toekomstige) minister. Belangrijk hiervoor is echter dat we een actieplatform krijgen waarlangs we kunnen mobiliseren. Niet geheel onbelangrijk in tijden van regeringsonderhandelingen.

Mijn vraag aan jullie is dan ook: "Wie is deze onrechtvaardigheid beu en wil overgaan tot actie?". De meest simpele optie is om via bestaande belangenverenigingen (VAB/Touring) te opereren. Een nieuwe (ik zeg maar iets, VZW vorm) vereniging oprichten is tevens een optie indien dit noodzakelijk blijkt.

Reageer gerust vrij, ook als je het niet eens bent met mijn standpunt.

Ik zal echter - los van deze oproep- binnenkort de FOD mobiliteit contacteren om zo het proces van administratief beroep te initiëren. Het kan nooit geen kwaad om massaal te e-mailen naar de administratie en de bevoegde staatssecretaris (http://www.mobilit.belgium.be/nl/contact/" target="_blank).

"Vervallen voorlopige rijbewijzen B, verenigd u!"