Misschien nog een interessante wetenswaardigheid.

De standlichten zullen het veel langer uithouden dan de 4 knipperlichten.

Naarmate de capaciteit van de batterij vermindert, zal ook haar spanning afnemen. Stand- en parkeerlichten zullen daardoor minder sterk gaan branden, maar wel nog altijd branden. De 4 knipperlichten daarentegen zullen, van zodra de spanning van de batterij onder een bepaalde waarde daalt, plots totaal niet meer functioneren.

Dag Wendy,

Welkom op het forum,

Normaal gesproken is het geen probleem als een parkeerlicht tijdens de nacht blijft branden.

Maar is België zijn niet zoveel plaatsen waar dat echt nodig is. Haast alle straten hebben voldoende nachtverlichting. Het volstat vaak om de wagen iets dichter bij een paal met lamp te parkeren en de verlichting hoeft niet meer.

Bij lichten en claxon word er gesproken over dat als je wil parkeren waneer het zichtbaarheid overdag minder dan 200m is of tussen valavond en aanbreken van de dag waneer verlichting nodig is moet je standlichten of rode lichten gebruiken maar alleen bij bepaalde omstandigheden mag de parkeerlicht gebruikt worden zoals binnen de bebouwde kom.mijn vraag is als je heel de avond op die plaats staat geparkeert met de standlichten aan bevoorbeeld krijg je dan geen platte batterij de dag erop?

Quote: mijn vraag is als je heel de avond op die plaats staat geparkeert met de standlichten aan bevoorbeeld krijg je dan geen platte batterij de dag erop?

Standlichten en een parkeerlicht verbruiken veel minder stroom dan de dimlichten.
Nu als je een voertuig hebt van bouwjaar 1800 wat nog nooit een onderhoud heeft gehad krijg je zeker problemen.

Maar een auto die regelmatig onderhouden wordt is er dus wel voor geschikt.

Wel eerst informeren natuurlijk of de openbare verlichting niet gedoofd wordt op een bepaald uur.