- Indien het een rotonde is
+
Tenzij voorsorteringspijlen wat anders aangeven, moet een richtingverandering naar rechts, zoals het oprijden van een rotonde, gebeuren vanuit de meest rechts gelegen rijstrook (Art 19.2.2 en 19.6).
Zijn er voorstorteringpijlen op de grond geschilderd?
Zoniet, mag de blauwe auto zich niet op de linkse rijstrook opstellen om rechts af te slaan.
Een rotonde oprijden is een richtingverandering naar rechts en moet je in feite op de rechtse rijstrook voorsorteren.
De rechterrijstrook is hier de busstrook en die mag (moet) gebruikt worden om van richting te veranderen.
M.a.w. alle voertuigen zouden in feite op de busstrook moeten voorsorteren...als je de wegcode strikt zou volgen, maar dat zal hier wel niet de bedoeling zijn...
Fout wegbeheer.
Indien er wel voorsorteringspijlen zijn, is het de bedoeling dat de gele auto de rotonde oprijdt en de buitenkant (rechtse kant) kiest
en de blauwe auto de binnenkant van de rotonde (aan de linkse kant), net zoals je dat ziet op grote kruispunten met 2 rijstroken tegelijk afslaan.
De bus zou in feite pas als laatste mogen vertrekken omdat die busstrook, door die verkeersgeleider en gescheiden busstrook, een aparte oprit vormt en aan een rotonde geldt in feite de voorrang aan links.
wegcode schreef:12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.
- Indien het geen rotonde is (zonder bord met de 3 rondgaande pijltjes maar wel met omgekeerde driehoeken aan de toegangswegen), dan moet je voorrang verlenen aan het verkeer op de rijbaan die je wilt oprijden. Eerst is eerst.
De bestuurder moet evenwel voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die hij oprijdt:
a) wanneer hij uit een openbare weg of een rijbaan met een verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) komt
- Indien het geen rotonde is (zonder bord met de 3 rondgaande pijltjes en zonder omgekeerde driehoeken aan de toegangswegen), krijgen we een ander verhaal en geldt bij het gelijktijdig oprijden aan dat rond punt de voorrang aan rechts.
