sven.s schreef:Zonder gas te geven?

De motorsturing geeft zelf gas bij om het stationair toerental aan te houden.

Uiteraard moet je voorzichtig omgaan met de koppeling in dat geval, en duurt het koppelen langer dan normaal.
Niet echt goede rijtechniek, maar het kan.

Natuurlijk. Waarom niet?

De motor krijgt (weliswaar weining) brandstof en blijft draaien. De wagen staat in versnelling en dus drijft de motor de wielen aan.
Pas wanneer de weg zou bergop lopen zal hij het moeilijker krijgen door het zeer beperkte koppel dat hij levert op stationair toerental, en dan alleen nog in de hogere versnellingen.

In 1ste kan je perfect stationair bergop rijden, of het moet al een heel forse helling zijn.

Stefan Peeters schreef:

stefanneke schreef:Ik vroeg mij af, of deze net zoals een diesel van de rijschool, automatisch blijft rijden in 1ste & 2de.

Op een vlakke weg blijft die rijden. Zelfs in 3de, 4de en 5de. En ook achteruit.

Zonder gas te geven?

stefanneke schreef:Ik vroeg mij af, of deze net zoals een diesel van de rijschool, automatisch blijft rijden in 1ste & 2de.

Op een vlakke weg blijft die rijden. Zelfs in 3de, 4de en 5de. En ook achteruit.

Probeer het eens uit in een rustige straat of op een ruime parking.

Hallo !

Ik heb sinds vandaag men 20 uur rijschool er opzitten (was met een diesel).
Nu heb ik al hier en daar gelezen dat een diesel toch wat verschil heeft tov een benzine.

Ik heb een 2de hands clio'tje gekocht, benzine bouwjaar 1998..

Ik vroeg mij af, of deze net zoals een diesel van de rijschool, automatisch blijft rijden in 1ste & 2de.

Ik weet wel al dat ik om te vertrekken men toerental moet opdrijven tot 1500 in combinatie met de koppeling langzaam te lossen (en extra gas bijven).


Alvast bedankt !