Je moet vooral goed aanvoelen waar je rechterachterwiel zich bevindt t.o.v. de boordsteen. Op ongeveer 80 cm van de boord indraaien en dan nog een beetje bijregelen met behulp van de rechterspiegel.

Over dat parkeren: het kan handig zijn om in je rechterspiegel te kijken naar de hoek/plaats waar je de borduur ziet. Dit is een handig punt om je op te oriënteren. Ik weet bvb dat ik bij mijn auto moet beginnen terugdraaien wanneer ik de borduur nog net zie. Zo heb ik het "geleerd", al is het inderdaad zo dat je ook gewoon een goede feeling moet hebben. Je moet goed weten hoe breed jouw auto is, zorgen dat je altijd ongeveer dezelfde afstand aanneemt tegenover de auto naast je en eventueel ook een beetje rekening houden met het feit of die auto een smalle of een brede auto is...
Mod's, correct me if I'm wrong :P

[quote]t.o.v rijprof wil je ook uitleggen de kritiekpunten de momenten wanneer je moet afdraaien bij parkeren a.u.b[/quote]

Bekijk de animatie en de tekst.
ps: je kan de animatie stilleggen met de navigatieknopjes.
(rechterspiegel zien t.o.v. het linkerachterlicht)

Zelf ben ik eerder géén voorstander om met teveel truukjes te parkeren.
Leer het parkeren vooral op inzicht en gevoel.

Klopt, het is aangepast.

[quote="ikweethetniet"]t.o.v rijprof nochtans beweer je op je site dat je eerst de moter afzet voor de lichten (bij parkeren) zie http://www.derijprof.be" target="_blank[/quote] Als je de tekst leest wel, als je de animatie bekijkt zal je zien dat daar eerst wordt gezegd de ramen te sluiten en lichten uit te zetten.

Prima volledig akkoord bedankt voor jullie uitleg
t.o.v rijprof nochtans beweer je op je site dat je eerst de moter afzet voor de lichten (bij parkeren) zie http://www.rijprof.be" target="_blank
t.o.v rijprof wil je ook uitleggen de kritiekpunten de momenten wanneer je moet afdraaien bij parkeren a.u.b
ps prachtig uitgewerkt trouwens ik heb je "Inleiding basisrijtechnieken." gelezen
Heb er ook veel van geleerd de manier hoe je het aanbrengt
Met vriendelijke groeten

Best ook je voet niet op de rem zetten bij het starten... Remlichten zijn ook verbruikers... Zie ik ook nogal vaak :)

Als de motor draait, laadt de alternator de batterij op.
De batterij heb je nodig om via de startmotor de motor te starten.
Dus start je best de motor met een batterij op maximaal vermogen.
De batterij wordt dan opgeladen via de alternator om zo andere stroomverbruikers te bevoorraden.

Je kunt beter eerst de motor starten en dan pas de stroomverbruikers aanzetten.
Je kunt beter eerst de stroomverbruikers uitzetten en dan de motor stilleggen.

Een beetje logisch denken kan toch het volgende opleveren:
om je motor te starten moet je starter de motor kunnen aandrijven. De starter heeft een grote hoeveelheid stroom nodig, die geleverd moet worden door de batterij.
De batterij wordt enkel opgeladen wanneer de motor draait.

Is het dan aangeraden om voor het starten en na het stilleggen van de motor alle stroomverbruikers te gaan inschakelen?
Wat denk je nu zelf?

Wat doe je eerst?
[b]om te starten:[/b] eerst alles aanzetten vb lichten, radio, navigatie enz... dan starten?

[b]om moter uit te zetten:[/b] eerst moter uitzetten en dan pas de elektriciteit verbruikers vb radio ?

graag uw mening
m.v.g