[quote="Stefan Peeters"]Dan neemt die persoon een groot risico. Bij twijfel wacht je. Anders riskeer je een ongeval. Ooit gehoord over defensief rijden? Dat houdt onder andere in dat je op voorhand tracht in te schatten welke fouten de andere weggebruikers gaan maken...[/quote]

ik vind dat inderdaad "defensief rijden" en vooral "gezond verstand" gebruiken zwaarder doorwegen dan de theorie om in dit specifieke geval al direct je richtingaanwijzer terug aan te steken naar rechts. Je richtingaanwijzers zijn uw middel van communicatie met de andere weggebruikers en dan is miscommunicatie of geen verwarring scheppen altijd belangrijker dan de letter vd wet en die richtingaanwijzer naar rechts terug aan te steken, want iedere "normale" mens keert terug naar zijn rechtmatige plaats op de rijbaan door logischerwijze terug te keren naar rechts hé!

Waar ik mij wel aan stoor is het woord "tijdig" (???) Sommigen gebruiken enkel 1x hun richtingaanwijzer (om hun geweten te sussen zekers) en vaak al in de bocht. Zou daar niet beter een duidelijkere formulering komen van aantal meters voor (min. 50m in de bebouwd kom of min. 5x pinken) en in functie vd snelheid (op min. 200m voor de afrit van een autosnelweg door de hogere snelheden)

Dan neemt die persoon een groot risico. Bij twijfel wacht je. Anders riskeer je een ongeval.

Ooit gehoord over defensief rijden? Dat houdt onder andere in dat je op voorhand tracht in te schatten welke fouten de andere weggebruikers gaan maken...

wie zegt dat de "verwarrende" bestuurder van links kwam?

Kan zijn dat hij van rechts kwam, en degene die dus links stond (en in de war raakte) zelf links wilde afslaan en dacht: ah, die draait af, gaat dus vertragen, dus als ik nu gewoon de baan opdraai hinder ik hem nooit want hij volgt mij niet...

Uit deze tekst kun je niet opmaken of er een hindernis (geparkeerde auto) stond enkele meters voor het kruispunt.

Als die auto gewoon zo dicht mogelijk bij de rechterrand rijdt en dan naar rechts pinkt om daarna rechtdoor te rijden kan er sprake zijn van verwarring.
Als die auto, na eerst te zijn uitgeweken om een geparkeerde auto voorbij te rijden, naar rechts pinkt, is dat een heel andere betekenis.

Trouwens als die bestuurder aan een kruispunt komt waar voorrang aan rechts geldt, moet hij toch altijd voorrang verlenen aan de van rechts komende bestuurders met of zonder pinkers aan.

Hierbij vindt u de uitleg waarom dat je [u][b]best niet naar rechts pinkt [/b][/u]na een hindernis die gelegen is vlakbij een straat waar voorrang van rechts geldig is om verwarring te vermijden
zie behandeld bij wegcode be

HOF VAN BEROEP TE BERGEN, BURGERLIJKE KAMERS, 2E KAMER (RP01836/1 - d.d. 03/10/1989 )

Samenvatting

Het gedrag van een voorranghebbende bestuurder die op foutieve wijze de voorrangsplichtige bestuurder in de war brengt nopens zijn voornemen, kan voor deze laatste een onvoorzienbare hindernis uitmaken. In dat geval kan geen enkele fout worden ten laste gelegd van de bestuurder die geen voorrang verleend heeft. Dit is ondermeer het geval wanneer de voorranghebbende bestuurder de voorrangsplichtige in dwaling heeft gebracht door het rechterrichtingslicht van zijn voertuig in werking te stellen bij het naderen van het kruispunt, waarin hij nochtans zijn weg rechtdoor vervolgde.

graag uw reactie
Met vriendelijke groeten

Euh..., je mag niet onnodig links blijven rijden. Je moet steeds zo goed mogelijk rechts rijden.

Nu ik heb een goede oplossing!
eerst pink je naar links, je blijft links rijden tot je ook de straat naar rechts voorbijgereden bent en dan pas pink je en ga je naar rechts! je moet dan wel achter de geparkeerde auto wachten totdat je geen tegenliggers hebt in de verste verte.
:)
groetjes

[quote="Domblondje"]Heeft u uw mening verandert ?
graag een antwoord[/quote]
Aan wie is deze vraag gesteld misschien?

Graag ook even notie nemen van het feit dat we op dit forum niet gaan discussiëren. De wegcode is hier duidelijk en de regels met betrekking tot het gebruiken van de richtingaanwijzers zijn al uitgelegd door de moderatoren.

Wie heeft zijn mening veranderd?
[quote="wegcode"]Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is. [/quote]

[quote]Ik pink dus naar links [b]eerst[/b] om die voorbij de te rijden en niet naar rechts.[/quote]
Je hebt dat verkeerd verstaan. GRO bedoelde dat hij niet direct naar rechts pinkte alvorens hij [b]EERST[/b] links pinkte om voorbij die vaste hindernis te rijden.
Dus éérst links en dan rechts pinken.

En nu gaan we weer:
Bij rubriek praktijk staat het bij enkele vraagjes uw antwoord op dezelfde vraag:l
[b]Jij schreef dat er een "vaste hindernis" was voor het kruispunt (een wagen geparkeerd.

Ik pink dus naar links eerst om die voorbij de te rijden en [color=#80BF00]niet naar rechts[/color].

Ik doe gewoon wat de verkeersregels zeggen, dat is al.[/b]

Heeft u uw mening verandert ?
graag een antwoord

[quote="De Rijprof"]
Ik zie niet wat de bestuurder achter jou daar last van heeft.
[/quote]

Ik kan dat wel begrijpen... Die denkt: die gaat rechtsafslaan, ik kan hem nu al links inhalen om het verkeer vlot te laten rijden. (mits geen kruispunt met voorrang van rechts natuurlijk, dan zou inhalen niet toegestaan zijn)

Enerzijds is het inderdaad zo dat de L achterop het voertuig van Gast123 de achteropkomende bestuurder had moeten waarschuwen.
Anderzijds kan ik heel makkelijk inzien hoe een leerling bestuurder misschien wat trager reed bij het voorbijrijden van de geparkeerde wagen, waardoor de gedachte dat daarop het indraaien van de zijstraat ging volgen waarschijnlijk nog aannemelijker wordt, dan gebaseerd op de richtingaanwijzer alleen...

Maar bon, zoals hierboven al gezegd: de oplossing is: heel snel je pinker weer uitzetten. Ook een oplossing oplossing is, maar dan niet op je examen natuurlijk, als je echt ziet dat het verwarring gaat geven (bijvoorbeeld auto die uit de rechtste straat komt/de auto achter je geeft al een zeer gehaaste indruk en je vermoed dat hij je bij de eerste de beste kans wel eens zou kunnen inhalen/...) dan pink je gewoon niet terug naar rechts... Maar dat heb ik dus officieel nooit gezegd he:)

[quote="Gast123"] Dit veroorzaakt natuurlijk heel wat verwarring bij de bestuurder achter mij, die denkt dat ik rechts wou afslaan. [/quote]

Om niet te spreken over de verwarring die kan ontstaan bij de bestuurders die uit de rechtse zijstraat willen komen.

De wegcode kan je verplichten de richtingaanwijzers te gebruiken, en de rechtbank kan je er bij een ongeval voor veroordelen ...omdat een rechter kan vinden dat je de andere bestuurder bedrogen hebt in zijn verwachtingen :!:

[quote]Dit veroorzaakt natuurlijk heel wat verwarring bij de bestuurder achter mij, die denkt dat ik rechts wou afslaan.[/quote]
Ik zie niet wat de bestuurder achter jou daar last van heeft.
De bestuurder die uit de zijstraat zou komen, zou je kunnen misleiden.

In dit geval even kort pinken en direct afzetten zodat je niet de indruk wekt dat je rechts gaat afslaan.
De pinkers afzetten kan even belangrijk zijn dan aanzetten.
Tussen haakjes, een auto mag niet stilstaan of parkeren op minder dan 5 meter van de rand van de dwarsrijbaan, maar ja...

Om op je vorige vraag te antwoorden:
Eens je opzij bent moet je de pinkers uitzetten en als je min of meer op je lijn blijft om andere auto's voorbij te rijden moet je ook niet steeds opnieuw pinken.
Probeer gewoon zo duidelijk mogelijk te zijn t.o.v. de andere weggebruikers.

Eigenlijk heb jij juist gehandeld. Je maakt een zijdelingse verplaatsing naar rechts.

Op dergelijke plaatsen kan dat inderdaad voor verwarring zorgen. Maar daar kun jij niet aan doen.

Bedankt voor de nuttige antwoorden allemaal! :)
Ik heb echter vandaag iets meegemaakt op de weg dat ik toch hier nog eens wil bespreken. De bestuurder achter mij verklaarde mij immers voor gek. :roll:

Situatie :
Er staat een auto geparkeerd op de baan, tussen witte markeringen die een parkeerplaats aanduiden. De baan is niet breed genoeg dus ik moet uitwijken voor de auto, ik gebruik de linker richtingaanwijzer. Nu, een dikke meter verder is er een straat van rechts, ik ben de geparkeerde auto reeds voorbij en pink nu naar rechts om mijn correcte plaats op de rijbaan opnieuw in te nemen. Dit veroorzaakt natuurlijk heel wat verwarring bij de bestuurder achter mij, die denkt dat ik rechts wou afslaan.
Heb ik het juiste gedaan in deze situatie of moet ik mijn rijgedrag hier aanpassen? Zoja, hoe?

PS: hier is een zelfgemaakte schets :oops: , ik ben auto B en de geparkeerde auto is A.
[img]http://i25.tinypic.com/10wo5so.jpg[/img]

Mvg
En nogmaals bedankt voor de antwoorden.