Soms kun je in 3de (tot 36km/u) , meestal in 2de (tot 16 km/u) en als het moet in 1ste (tot 8 km/u) of nog trager (ontkoppelen).
Het hangt gewoon af van de zichtbaarheid waaraan je je snelheid moet aanpassen om rustig te kunnen stoppen, indien nodig en voorrang te kunnen verlenen.

Als je bv. aan een omgekeerde driehoek komt, moet je je snelheid en versnelling toch ook aanpassen naargelang de zichtbaarheid en omstandigheden. Dat is net hetzelfde aan een kruispunt met voorrang aan rechts.

Terugschakelen doe je niet enkel om trager te kunnen rijden maar vooral [b]om daarna vlot te kunnen versnellen[/b] in de juiste versnelling.

Hangt natuurlijk ook af van het zicht wat je op zo een kruispunten hebt. :idea:
40km/u op een kruispunt waar voorrang van rechts telt op een kruispunt waar weinig zicht is lijkt me nog redelijk hard. :idea:

Op de meest kruispunten ga je minder snel kunnen rijden en is het dus best aangewezen om even terug te schakelen.

Hallo

Stel dat je in een 50-straat rijdt en dat je voortdurend voorrang van rechts moet verlenen (veel zijstraten rechts). Moet je dan telkens helemaal vertragen en terugschakelen naar 2 of mag je gewoon wat vertragen (zolang je genoeg ziet of er een auto aankomt) en niet terugschakelen (bv. vertragen tot 40 km/u)?

Bedankt!