Wanneer hebben voetgangers voorrang? Als er een oversteekplaats (zebrapad) is en een trottoir? Anders nooit? (of zie ik iets over het hoofd?)
Juiste en ter aanvulling: groepen mag je niet doorbreken, bij afwezigheid van een vluchtheuvel aan een halteplaats waar voetgangers in- of uitstappen en een andere regel is bij afslaan zoals je hieronder zelf aanhaalt. En in het algemeen mag je ook geen kwetsbare weggebruikers in gevaar brengen, dat wil niet zeggen dat ze altijd voorrang hebben maar dat jij steeds voorzichtig moet zijn.
Een uitzondering is bij links of rechts afslaan, als voetgangers willen oversteken, hebben ze voorrang omdat je hun de pas afsnijdt?
Juist, bij afslaan moet je voorrang verlenen aan voetgangers en fietsers die de rijbaan oversteken die jij wilt oprijden.
Fietsers enkel bij fietsoversteekplaats en als ze in beweging zijn op een fietspad? En als ze zich te voet verplaatsen naast hun fiets hebben ze voorrang op zebrapad en wanneer je hen de pas afsnijdt. Brommers idem als fietsers.
Hier haal je enkele zaken door elkaar. Aan een oversteekplaats moet je voorzichtig zijn, eventueel snelheid matigen, maar fietsers die de rijbaan willen oversteken moet je géén voorrang verlenen, behalve wanneer ze zich reeds op de rijbaan hebben begeven moet je hen het oversteken veilig laten beëindigen.
Fietsers op een fietspad hebben altijd voorrang, behalve wanneer verkeerstekens (omgekeerde driehoek, haaientandjes, verkeerslichen, enz.) iets anders aanduiden.
En als ze zich te voet verplaatsen naast hun fiets hebben ze voorrang op zebrapad
Juist, want dan zijn ze voetganger.
en wanneer je hen de pas afsnijdt
zie uitleg hierboven bij afslaan.
Brommers idem als fietsers?
indien ze rechtmatig het fietspad gebruiken.
Ik rij door het stadscentrum met begeleider en het gaat niet zo goed.
Misschien is het voor jou nog iets te vroeg om in druk verkeer te gaan rijden.
Als ik moet stoppen aan het einde van een straat, doe ik dit altijd in eerste. Dan kan ik immers op tijd stoppen en rustig kijken en rustig weer vertrekken maar op het examen vinden ze dat misschien te traag?
Als je weinig zicht hebt aan een kruispunt mag je stoppen of heel traag rijden. Dat is logisch, niet? Ook op jouw examen mag je dat zo doen. Denk je dat een ervaren bestuurder door de muren kan kijken en meer kan zien dan jij?
Want je komt van rechts en je hebt voorrang op de auto, je moet dus snel weer weg zijn?
Wie zegt jou dat je snel weg moet zijn? Je zegt zelf dat je voorrang hebt, dan mag je toch rustig je voorrang nemen, niet?
Ter vergelijk: als je groen hebt, moet je je dan opjagen als de anderen rood hebben? Dat is toch hetzelfde, niet?
Je moet niet onnodig treuzelen maar anderzijds mag je ook geen overhaaste beslissingen nemen die slecht zouden kunnen aflopen. Dat dit in jouw leerproces nogal traag gaat, is normaal. Naarmate je meer ervaring krijgt, kun je een tikkeltje vlotter reageren. Hou het vooral super veilig!
Als je van rechts komt, moet je in de éérste plaats voorzichtig zijn, goed inschatten of je voorrang gaat krijgen en dan kun je rustig verder.
Wees vooral voorzichtig en kijk goed rond of er ook geen andere weggebruikers (fietsers en voetgangers) in jouw buurt zijn als je wil afdraaien. Draai rustig af (met matige snelheid) en als je opnieuw rechtdoor rijdt en goed overzicht krijgt, kun je vlot versnellen.
In alle andere gevallen doe je dat in 2de maar hoe doe je dat? Ik baal ervan dat ik nog zo traag ben want je remt en de begeleider zegt dan: ontkoppelen of je gaat stilvallen maar hoe vermijd je dat?
Op de laagste toerentallen moet je ontkoppelen of de motor gaat tegenpruttelen en uiteindelijk stilvallen. Als je heel traag (stapvoets) wil rijden kun je naar 1ste schakelen en als het nog niet traag genoeg is naar jouw zin kun je opnieuw ontkoppelen en nog wat bijremmen. Je kunt ook extreem traag kruipend rijden op slippende koppeling.
Probeer het eens uit op een rustige plaats zodat je goede voertuigbeheersing leert vooraleer je de stad induikt.
[quote]Wanneer hebben voetgangers voorrang? Als er een oversteekplaats (zebrapad) is en een trottoir? Anders nooit? (of zie ik iets over het hoofd?)[/quote] Juiste en ter aanvulling: groepen mag je niet doorbreken, bij afwezigheid van een vluchtheuvel aan een halteplaats waar voetgangers in- of uitstappen en een andere regel is bij afslaan zoals je hieronder zelf aanhaalt. En in het algemeen mag je ook geen kwetsbare weggebruikers in gevaar brengen, dat wil niet zeggen dat ze altijd voorrang hebben maar dat jij steeds voorzichtig moet zijn.
[quote]Een uitzondering is bij links of rechts afslaan, als voetgangers willen oversteken, hebben ze voorrang omdat je hun de pas afsnijdt?[/quote] Juist, bij afslaan moet je voorrang verlenen aan voetgangers en fietsers die de rijbaan oversteken die jij wilt oprijden.
[quote]Fietsers enkel bij fietsoversteekplaats en als ze in beweging zijn op een fietspad? En als ze zich te voet verplaatsen naast hun fiets hebben ze voorrang op zebrapad en wanneer je hen de pas afsnijdt. Brommers idem als fietsers.[/quote] Hier haal je enkele zaken door elkaar. Aan een oversteekplaats moet je voorzichtig zijn, eventueel snelheid matigen, maar fietsers die de rijbaan willen oversteken moet je géén voorrang verlenen, behalve wanneer ze zich reeds op de rijbaan hebben begeven moet je hen het oversteken veilig laten beëindigen.
Fietsers op een fietspad hebben altijd voorrang, behalve wanneer verkeerstekens (omgekeerde driehoek, haaientandjes, verkeerslichen, enz.) iets anders aanduiden.
[quote]En als ze zich te voet verplaatsen naast hun fiets hebben ze voorrang op zebrapad[/quote]Juist, want dan zijn ze voetganger.
[quote]en wanneer je hen de pas afsnijdt[/quote] zie uitleg hierboven bij afslaan.
[quote]Brommers idem als fietsers?[/quote]indien ze rechtmatig het fietspad gebruiken.
[quote]Ik rij door het stadscentrum met begeleider en het gaat niet zo goed.[/quote] Misschien is het voor jou nog iets te vroeg om in druk verkeer te gaan rijden.
[quote]Als ik moet stoppen aan het einde van een straat, doe ik dit altijd in eerste. Dan kan ik immers op tijd stoppen en rustig kijken en rustig weer vertrekken maar op het examen vinden ze dat misschien te traag? [/quote]Als je weinig zicht hebt aan een kruispunt mag je stoppen of heel traag rijden. Dat is logisch, niet? Ook op jouw examen mag je dat zo doen. Denk je dat een ervaren bestuurder door de muren kan kijken en meer kan zien dan jij?
[quote]Want je komt van rechts en je hebt voorrang op de auto, je moet dus snel weer weg zijn?[/quote] Wie zegt jou dat je snel weg moet zijn? Je zegt zelf dat je voorrang hebt, dan mag je toch rustig je voorrang nemen, niet?
Ter vergelijk: als je groen hebt, moet je je dan opjagen als de anderen rood hebben? Dat is toch hetzelfde, niet?
Je moet niet onnodig treuzelen maar anderzijds mag je ook geen overhaaste beslissingen nemen die slecht zouden kunnen aflopen. Dat dit in jouw leerproces nogal traag gaat, is normaal. Naarmate je meer ervaring krijgt, kun je een tikkeltje vlotter reageren. Hou het vooral super veilig!
Als je van rechts komt, moet je in de éérste plaats voorzichtig zijn, goed inschatten of je voorrang gaat krijgen en dan kun je rustig verder.
Wees vooral voorzichtig en kijk goed rond of er ook geen andere weggebruikers (fietsers en voetgangers) in jouw buurt zijn als je wil afdraaien. Draai rustig af (met matige snelheid) en als je opnieuw rechtdoor rijdt en goed overzicht krijgt, kun je vlot versnellen.
[quote]In alle andere gevallen doe je dat in 2de maar hoe doe je dat? Ik baal ervan dat ik nog zo traag ben want je remt en de begeleider zegt dan: ontkoppelen of je gaat stilvallen maar hoe vermijd je dat?[/quote] Op de laagste toerentallen moet je ontkoppelen of de motor gaat tegenpruttelen en uiteindelijk stilvallen. Als je heel traag (stapvoets) wil rijden kun je naar 1ste schakelen en als het nog niet traag genoeg is naar jouw zin kun je opnieuw ontkoppelen en nog wat bijremmen. Je kunt ook extreem traag kruipend rijden op slippende koppeling.
Probeer het eens uit op een rustige plaats zodat je goede voertuigbeheersing leert vooraleer je de stad induikt.
