Gast schreef:Zij heeft bv geleerd met de rijschool om te schakelen bij bepaalde snelheden (bv 20km/h=2e, 40=3e, 60=4e...), terwijl er natuurlijk ook de regels zijn om bij 2000-2500 rpm te schakelen.
Dat zijn gemakkelijke richtlijnen als je begint te rijden
Het is geen vastgebeitelde verplichting ...
Daarnaast ook als concreet geval het vertragen bij een verhoogde inrichting naar 30. Mag je hier in 3e blijven rijden
Dat kan gerust
Versnellen achteraf gaat trager gaan, maar zeker op een weg met meerdere verhoogde inrichtingen is steeds weer liggen schakelen gewoon geen doen.
Wel uitkijken bij zone 30 in 3de, je rijdt snel te snel en 't valt niet echt op.
Ik doe dat zelf bijna allemaal op cruise control ...
[quote="Gast"]Zij heeft bv geleerd met de rijschool om te schakelen bij bepaalde snelheden (bv 20km/h=2e, 40=3e, 60=4e...), terwijl er natuurlijk ook de regels zijn om bij 2000-2500 rpm te schakelen.[/quote]
Dat zijn gemakkelijke richtlijnen als je begint te rijden
Het is geen vastgebeitelde verplichting ...
[quote]Daarnaast ook als concreet geval het vertragen bij een verhoogde inrichting naar 30. Mag je hier in 3e blijven rijden [/quote]
Dat kan gerust
Versnellen achteraf gaat trager gaan, maar zeker op een weg met meerdere verhoogde inrichtingen is steeds weer liggen schakelen gewoon geen doen.
Wel uitkijken bij zone 30 in 3de, je rijdt snel te snel en 't valt niet echt op.
Ik doe dat zelf bijna allemaal op cruise control ...
