GRO schreef:Het is nu zeker: in Vlaanderen worden het theorie-examen en de rijopleiding moeilijker.
Het praktijk-examen zou moeilijker worden + mogelijk een "terugkomdag" NA examen
Wat wordt er moeilijker aan de rij-opleiding ?
Is net kritiekpunt van VAB dat de opleiding niet verbetert, terwijl de examens moeilijker gaan worden ...
Uiteraard zijn ze daar niet vrij van enig eigenbelang .
http://www.standaard.be/cnt/dmf20151228_02041195
Na de verandering telt een ernstige fout dubbel.
Logische terugkeer naar "oude" systeem, waarbij een tweede "zware" overtreding betekende dat men gebuisd was voor theorie - wat dus kon met 48/50
In de logica van toen zou ik een overtreding laten meetellen ifv de graad van de inbreuk : een fout antwoord kost dan 1 tot 4 punten ipv altijd 1 nu ...
Ook zou men dieper ingaan op de kennis van de wegcode. Niet zo'n gemakkelijke algemene vragen als nu.
Dan gaat VL goed moeten uitkijken, want dat gààt botsen met de onsamenhangende wegcode ...
Als je dan vaststelt dat VL al een tijdje fietspaden verwijdert op basis van een totaal foute interpretatie van de wegcode , wegen volop niet-reglementair inricht, en vademecums publiceert die andere overheden aansporen hetzelfde te doen ... het geeft te denken.
[quote="GRO"]Het is nu zeker: in [b]Vlaanderen[/b] worden het theorie-examen en de rijopleiding moeilijker.[/quote]
Het praktijk-examen zou moeilijker worden + mogelijk een "terugkomdag" NA examen
Wat wordt er moeilijker aan de rij-opleiding ?
Is net kritiekpunt van VAB dat de opleiding niet verbetert, terwijl de examens moeilijker gaan worden ...
Uiteraard zijn ze daar niet vrij van enig eigenbelang .
http://www.standaard.be/cnt/dmf20151228_02041195
[quote] Na de verandering telt een ernstige fout dubbel.[/quote]
Logische terugkeer naar "oude" systeem, waarbij een tweede "zware" overtreding betekende dat men gebuisd was voor theorie - wat dus kon met 48/50 :!:
In de logica van toen zou ik een overtreding laten meetellen ifv de graad van de inbreuk : een fout antwoord kost dan 1 tot 4 punten ipv altijd 1 nu ...
[quote]Ook zou men dieper ingaan op de kennis van de wegcode. Niet zo'n gemakkelijke algemene vragen als nu.[/quote]
Dan gaat VL goed moeten uitkijken, want dat gààt botsen met de onsamenhangende wegcode ...
Als je dan vaststelt dat VL al een tijdje fietspaden verwijdert op basis van een totaal foute interpretatie van de wegcode , wegen volop niet-reglementair inricht, en vademecums publiceert die andere overheden aansporen hetzelfde te doen ... het geeft te denken.