Stefan Peeters schreef:Dan kijk je ook over je schouder.
Bij het links afslaan kijk ik niet door de linker achterruit, ik kijk meer in de hoek van de linker ruit naast mij, dus niet helemaaal achter mn schouder.
Ik heb namelijk een test gedaan hoor groot mijn dode hoek is, iemand dient van achteren te komen en stop zeggen wanneer je hem
niet in de linker buitenspiegel ziet, dan kijk je naar links, in het hoekje dus en dan zie je diegene.
Maar bij rechts afslaan is het niet voldoende om enkel naar de rechterruit te kijken naast jou, omdat
de dode hoek dan groter is, dit heb ik dan ook getest. ik moest dan wel door de achterruit kijken om diegene te zien.
Het lijkt me best gevaarlijk om helemaal je hoofd te gaan draaien, vooral als je heel hard rijd boven de 90.maar ja als het moet dan moet het.
Ik heb trouwens een paar filmpjes van instructeurs gezien in nederland (rijschool butterhuizen)en die zeggen dat je je hoofd niet helemaal moet omdraaien!! en enkel
dus over de schouder, dus meer je hoofd naar rechts draaien en je ogen die kant gericht, miss klopt dit wel en stel ik mn linker spiegel niet volledig
goed in! mijn autospiegel zijn trouwens vrij klein .
mag je trouwens een extra dodehoekspiegel plaatsen tijdens praktijkexamen?
of heb ik het toch verkeerd met mijn testjes?
heb geen commentaar gekregen tijdens mn tweede praktijkexamen, bij het links afslaan dan, dat ik mn hoofd helemaal moet omdraaien naar de linker achterruit bij afslaan onder andere. Lkkr steeds meer verwarring
