Wouter schreef:1x.
Het is de bedoeling dat je grotendeels juist staat in 1 vloeiende S-beweging achteruit. Dan mag je nog een klein beetje vooruit rijden om te corrigeren.
ttz ... 1x weer vooruit rijden, wordt niet als fout aangerekend.
Zodra je méér dan 1x vooruit rijdt, zal de examinator er rekening mee houden bij de beoordeling van het parkeren. Hij bekijkt daarbij het geheel, en niet enkel het aantal keer dat er vooruitgereden is. Was/waren de (extra) keer/keren vooruit rijden enigszins zinvol of voer je een hoop nutteloze stuurbewegingen uit ? Heb je de wagen bij die correctie onder controle ? Kijk je goed vooraleer je weer vooruit rijdt om te corrigeren ? enz.
Je bent al een héél eind op de goeie weg als je:
* goed kijkt gedurende het ganse maneuver
* tijdig en correct richting aangeeft
* voorrang verleent aan andere weggebruikers
* je een vloeiende s-beweging maakt
* je netjes evenwijdig en niet al te ver opgesteld staat.
* je de handrem niet vergeet
Denk eraan: handrem vergeten = sowieso gebuisd. Op het trottoir rijden = sowieso gebuisd
(liever nog een keer méér hernemen, dan het risico te lopen op het trottoir te eindigen).
[quote="Wouter"]1x.
Het is de bedoeling dat je grotendeels juist staat in 1 vloeiende S-beweging achteruit. Dan mag je nog een [u]klein beetje[/u] vooruit rijden om te corrigeren.[/quote]
ttz ... 1x weer vooruit rijden, wordt niet als fout aangerekend.
Zodra je méér dan 1x vooruit rijdt, zal de examinator er rekening mee houden bij de beoordeling van het parkeren. Hij bekijkt daarbij het geheel, en niet enkel het aantal keer dat er vooruitgereden is. Was/waren de (extra) keer/keren vooruit rijden enigszins zinvol of voer je een hoop nutteloze stuurbewegingen uit ? Heb je de wagen bij die correctie onder controle ? Kijk je goed vooraleer je weer vooruit rijdt om te corrigeren ? enz.
Je bent al een héél eind op de goeie weg als je:
* goed kijkt gedurende het ganse maneuver
* tijdig en correct richting aangeeft
* voorrang verleent aan andere weggebruikers
* je een vloeiende s-beweging maakt
* je netjes evenwijdig en niet al te ver opgesteld staat.
* je de handrem niet vergeet
Denk eraan: handrem vergeten = sowieso gebuisd. Op het trottoir rijden = sowieso gebuisd [i](liever nog een keer méér hernemen, dan het risico te lopen op het trottoir te eindigen)[/i].
