Het moet om het einde van het fietspad gaan:

Wordt niet als manoeuvre beschouwd : zich op het einde van een fietspad op de rijbaan begeven om rechtdoor te rijden of van rijstrook of van file veranderen bij het ritsen bedoeld in artikel 12bis.

Daarbij komt de (brom)fietser van rechts, en rijdt die uiterst rechts ... die heeft dus voorrang.


Vandaar dat het einde van een fietspad verplicht aangegeven moet worden met een gevaarsbord , behalve aan een kruispunt.
Dat gevaarsbord staat hier dus 150m te laat ...

Aha zo had ik het nog niet bekeken
Dus ik neem aan dat dat gevaarsbord er wel staat maar gewoon niet op de foto staat.

Men is een fietspad dat nog niet bestaat aan het aanleggen.
Het is logisch dat voor de werken het bestaande fietspad ophoudt. Het nieuwe bestaat niet eens.

Hallo,

Kan er mij iemand verduidelijken ofdat fietsers/bromfietsenA voorrang hebben als zij vanop het fietsbad de rijbaan oprijden omdat er wegenwerken bezig zijn op het fietspad.

PROEFEXAMEN B REEKS O Vraag 1691 lijkt te suggereren dat:

Een bestuurder van een bromfiets klasse A moet hier het fietspad verlaten.
Als hij de rijbaan gaat oprijden ...
A/ ... dan heeft hij voorrang.

Maar in de theorie vind ik:

Wanneer een fietser of een bromfietser de rijbaan oprijdt omdat het fietspad ophoudt, dan heeeft hij voorrang en moeten bestuurders van auto’s en motorfietsen die op de rijbaan rijden, voorrang geven.
(De reden moet dus zijn dat het fietspad ophoudten niet dat er een hindernis op het fietspad ligt).

Dus de vraag is: zijn die werken een hindernis? Of een regulier "einde van het fietspad"?

Bemerk dat er op de bijgevoegde foto in de vraag ook geen aanwijzingsbord staat voor A25 - Oversteekplaats voor fietsers.

Kan iemand mij helpen?

Bedankt!
Maarten