door Jozef » 08 dec 2005, 08:29
Han schreef: Wat zijn radiaalbanden ? Wat is het verschil met normale banden ?
...
Radiaalbanden en normale banden zijn dat zowel zomer- als winterbanden ?
Beste Han,
Vroeger waren autobanden van het type diagonaalbanden. De koordlagen van het karkas liggen schuin (in diagonaal).
Tegenwoordig worden op personenwagens nog vrijwel uitsluitend radiaalbanden gemonteerd. De koordlagen van het karkas lopen van de linker naar de rechter flank van de band (dwars, radiaal = volgens de radius, de straal).
Deze verschillende constructiemethodes staan los van het feit of een band een zomerband of een winterband is. In een winterband is meer natuurrubber verwerkt, waardoor hij bij lagere temperaturen (onder 7° C) soepeler blijft, en zich aldus beter kan blijven aanpassen aan de vorm van het wegdek. Bovendien heeft een winterband bredere groeven om sneeuw e.d. beter te kunnen afvoeren.
Wat de minimale profieldiepte betreft, is het goed dat je weet dat de wettelijk verplichte 1,6 mm véél te weinig is om veilig te rijden, vooral bij nat wegdek. Wil je veilig rijden, dan vervang je zomerbanden van zodra hun profieldiepte minder dan 3 mm is, en winterbanden minder dan 4 mm.
Meer info over wielen en banden
[quote] Han schreef: Wat zijn radiaalbanden ? Wat is het verschil met normale banden ?
...
Radiaalbanden en normale banden zijn dat zowel zomer- als winterbanden ? [/quote]
Beste Han,
Vroeger waren autobanden van het type diagonaalbanden. De koordlagen van het karkas liggen schuin (in diagonaal).
Tegenwoordig worden op personenwagens nog vrijwel uitsluitend radiaalbanden gemonteerd. De koordlagen van het karkas lopen van de linker naar de rechter flank van de band (dwars, radiaal = volgens de radius, de straal).
Deze verschillende constructiemethodes staan los van het feit of een band een zomerband of een winterband is. In een winterband is meer natuurrubber verwerkt, waardoor hij bij lagere temperaturen (onder 7° C) soepeler blijft, en zich aldus beter kan blijven aanpassen aan de vorm van het wegdek. Bovendien heeft een winterband bredere groeven om sneeuw e.d. beter te kunnen afvoeren.
Wat de minimale profieldiepte betreft, is het goed dat je weet dat de wettelijk verplichte 1,6 mm véél te weinig is om veilig te rijden, vooral bij nat wegdek. Wil je veilig rijden, dan vervang je zomerbanden van zodra hun profieldiepte minder dan 3 mm is, en winterbanden minder dan 4 mm.
Meer info over wielen en banden
