Bedankt allemaal voor de handige tips.

[quote="Gast"]Nu ben ik helemaal in de war want mijn kameraad zegt juist altijd eerst koppeling en dan rem lichtjes indrukken en doorduwen tot stilstand geleidelijk aan wel. [/quote]
Zoals gezegd:
bij noodstop
als je in 1ste rijdt
als je in achteruit rijdt

kan je zo remmen

in de andere gevallen = buis op examen

Als je kameraad je altijd zo wil laten remmen, zoek dan ASAP een andere begeleider ...

[quote]Want als je traag rijd rond of onder de 20 km per uur dan val je toch stil als je eerst rem induwt en dan koppeling?[/quote]
Hangt er van af hoe hard je remt ...
In welke versnelling je rijdt.
En hoe snel je ontkoppelt.


[quote]Uw tip van radio af zegt hij da de radio vooral kan helpen om meer ontspannen aan het stuur te zitten. [/quote]
Radio leidt af.
Probeer 1 ding tegelijk te doen, zeker als je dat nog niet goed kan.

@ Newdriver
[color=red] Klik ook eens [/color] [url=http://www.derijprof.be/downloads/basisrijtechniek.doc][b] >>> hier [/b][/url]
Neem het documentje over basisrijtechnieken eens door, ook samen met jouw begeleider, en dan kun je stap na stap oefenen.

[quote]Wat is de juiste manier bij stoppen? Eerst koppeling en dan rem [/quote]
Dan buis je op het examen ...

Nu ben ik helemaal in de war want mijn kameraad zegt juist altijd eerst koppeling en dan rem lichtjes indrukken en doorduwen tot stilstand geleidelijk aan wel. Want als je traag rijd rond of onder de 20 km per uur dan val je toch stil als je eerst rem induwt en dan koppeling?

Uw tip van radio af zegt hij da de radio vooral kan helpen om meer ontspannen aan het stuur te zitten. Moet wel toegeven dat ik één brok zenuwen ben en zeker na paar keer stilvallen. Als hij erbij is dan lukt het beter, maar als ik alleen ben dan lijkt het precies niet meer te lukken. Maar niemand kan constant met mij meerijden hé, het ontbreekt nog enorm aan die zelfstandigheid en inzicht bij mij.

[quote="Newdriver"]Het vertrekken is een serieus hekel punt, want kan er maar niet in komen hoe snel ik mijn koppeling moet loslaten en beetje gas bijgeven. [/quote]
Het is allemaal een kwestie van aanvoelen, en dat leer je door te doen.

Koppeling traag laten omhoog komen.
Je moet het punt leren voelen waarop de koppeling begint te "pakken".

Dat is ook het moment waarop je wat meer gas gaat geven.
Niet teveel, want dan jaag je de motor in de toeren of schiet de auto ineens vooruit - al naargelang de koppeling net niet, of net wel voldoende "pakt" om dat extra toerental over te brengen naar de wielen.


Schiet de auto vooruit of begint die te "bokken" : koppeling meteen volledig indrukken.


Met wat meer ervaring / beter aanvoelen :
Tot je aan (iets voor dus) dat aangrijpingspunt komt, kan je de koppeling wat sneller laten omhoog komen, dan wat rustiger rond het aangrijpingspunt waar de koppeling echt haar werk doet, en het laatste stukje weer wat sneller lossen.



[quote]Wat is de juiste manier bij stoppen? Eerst koppeling en dan rem [/quote]
Dan buis je op het examen ...

[quote]of eerst rem en dan koppeling wanneer toerental danig gezakt is?[/quote]
Behalve bij een noodstop, van in 1ste of achteruit , dan ontkoppel je meteen , is de normale gang van zaken :
eerst gas lossen
remmen indien nodig
koppeling indrukken iets boven het vrijloop-toerental van de motor - ttz, iets voor die begint tegen te sputteren.

Koppeling indrukken doe je in 1 snelle, doortastende beweging: meteen tot tegen de vloer


[quote]Iemand tips hoe ik van deze stress afgeraak of is dit gewoon al doende leren? [/quote]
Oefenen op vertrekken tot je het kan

Radio af.

Raampje openen kan helpen om de motor beter te horen :
je hoort het toerental zakken terwijl je het aangrijpen van de koppeling voelt

Ik heb een voorlopig rijbewijs 18 maanden en was aan het oefenen met een auto met automatische transmissie. Nu heb ik besloten om toch manueel te leren schakelen (meer opties in de toekomst). Ik ben dit nu aan het leren met een kameraad. Het vertrekken is een serieus hekel punt, want kan er maar niet in komen hoe snel ik mijn koppeling moet loslaten en beetje gas bijgeven. Wat is de juiste manier bij stoppen? Eerst koppeling en dan rem of eerst rem en dan koppeling wanneer toerental danig gezakt is? Telkens als ik stilval begin ik te panikeren waardoor het nadien niet meer wilt vlotten. Iemand tips hoe ik van deze stress afgeraak of is dit gewoon al doende leren? Want vind het zelf erg dat ik zoveel stress heb en weet ook niet waar ik zo bang voor ben. Momenteel oefenen we nog op een parkeerterrein. Omdat ik mezelf ook nog niet klaar voel voor op de openbare weg. Want als ik stilval, dan hinder ik de andere bestuurders weer enzo. Doordat ik dit nog niet meester ben, verlies ik ook de focus op het verkeer. Ik ben wel al 32 jaar misschien dat het ermee te maken heeft dat ik er zo laat aan begin?
Alle tips zijn zeker welkom.

Groetjes