[quote]Enjoy the view ... :lol: [/quote] Thank you, I wil :D .
Waarom denken jullie dat er op smalle kruispunten meestal rechts gekruist wordt en op bredere kruispunten links voor elkaar?
Rechts heb je open zicht op tegenliggers. Links heb je meer kans dat er ene jouw zicht komt belemmeren.
Ik kies dan liever voor de veiligste optie.

[quote="de rijprof"]Ik verkies eerder de rechtse rode X. Dan heb je beter uitzicht.[/quote]

Ook ik ben er niet zeker van dat je daar een beter zicht gaat hebben?
Je staat dan namelijk te dicht tegen je hindernissen (lees bomen) aan.
Als deze dan ook nog bladeren hebben of er staan meer geparkeerde voertuigen dan is het zicht minder goed volgens mij.

Mijn voorkeur gaat dus ook naar het linkse rode kruisje.
1) van verderaf heb je volgens mij een beter zicht.
2) Ik ga dan niet kruisen met mijn tegenliggers.

[quote="de rijprof"]Ik verkies eerder de rechtse rode X. Dan heb je beter uitzicht.[/quote]
Enjoy the view ... :lol:

Ik hou maneuvers bewust zo kort mogelijk.
Door kort te keren, blijf je ook ruim uit het vaarwater van de andere bestuurders.

Als je ruim keert, rechtse [color=#FF0000]X[/color], ga je 2 keer de dwarse verkeersstroom oversteken , en dat gaat meer tijd kosten.
Netto: meer kans om een andere bestuurder tegen te komen.

Ik verkies eerder de rechtse rode X. Dan heb je beter uitzicht.

Keren is een maneuver.
Maneuvers zijn niet gereglementeerd in de wegcode.

Anders gezegd: er is nergens bepaald hoe je een maneuver moet uitvoeren.
Wel dat je voorrang moet verlenen aan alle andere weggebruikers.


Ik keer kort , ttz via je linkse [color=#FF0000]X[/color]

Hallo,

[size=2][img]http://i60.tinypic.com/54dv91.jpg[/img][/size]
stel dat ik op de zwarte X sta en wil omkeren naar waar de groene X sta; vanwaar moet ik omkeren via de linkse rode X of Rechtse rode X?

hopelijk is het duidelijk.

Bedankt