cogi schreef:Dat wil ik zeker geloven maar als beginnende chauffeur die het uiteraard correct wil uitvoeren op het examen is dit best frustrerend.
In dat geval heeft mijn rij-instructeur (VAB!) mij fouten laten maken.
Het is niet enkel voor beginnende bestuurders lastig ...
Ook voor de meer ervaren bestuurders, én voor rijschoolinstructeurs die je eigenlijk zouden moeten aanleren wat 95% van de andere bestuurders NIET doet ...
Wat ik hier uit begrijp is dat links kruisen enkel van toepassing is als er OP het kruispunt specifieke rijstroken zijn die dit extra aangeven. Anders zal het altijd rechts kruisen zijn?
Conform de wegcode wel ...
Er is geen enkele reden zichtbaar op satellietbeelden of streetview om daar de wegcode niet te volgen :
RECHTSACHTER kruisen dus .
Nu heb ik absoluut geen idee meer wat te doen.
Je zal merken dat als je wat meer rondrijdt, het kruisen bij afslaan gebeurt naar de plaats en gewoonten daar ...
Een kruispunt kan er net hetzelfde uitzien / ingericht zijn, en toch kan het zijn dat men er anders gaat kruisen ...
De enige vaststelling is dat er geen vast stramien is.
Wait & see
Niet te fel vertrekken, als er geen afbuigende rijstrook is, beginnen voor rechtsachter kruisen, en kijken wat de tegenligger doet is ook een optie.
when in Rome, do as the Romans do
Die afbuigende rijstrook kan vloeiend zijn (zie vb Ter Heydelaan) of met een scherpe knik midden op kruispunt.
Vaak amper nog zichtbaar.
Rijstrook volgen .
Met "pijlen" die tegenover elkaar eindigen op het kruispunt, sla je ook maar linksvoor af.
In andere gevallen : begin om rechts te kruisen en kijk wat de andere partij doet ...
[quote="cogi"]Dat wil ik zeker geloven maar als beginnende chauffeur die het uiteraard correct wil uitvoeren op het examen is dit best frustrerend.
In dat geval heeft mijn rij-instructeur (VAB!) mij fouten laten maken.[/quote]
Het is niet enkel voor beginnende bestuurders lastig ...
Ook voor de meer ervaren bestuurders, én voor rijschoolinstructeurs die je eigenlijk zouden moeten aanleren wat 95% van de andere bestuurders NIET doet ...
[quote]Wat ik hier uit begrijp is dat links kruisen enkel van toepassing is als er OP het kruispunt specifieke rijstroken zijn die dit extra aangeven. Anders zal het altijd rechts kruisen zijn?[/quote]
Conform de wegcode wel ...
[quote]Als voorbeeld het kruispunt einde Frank Creaybeckxlaan met de Turnhoutsebaan.
https://www.google.be/maps/@51.2205463,4.4596217,137m/data=!3m1!1e3
Je komt uit de Frank Creaybeckxlaan en wilt de Turnhoutsebaan links inslaan. [/quote]
Er is geen enkele reden zichtbaar op satellietbeelden of streetview om daar de wegcode niet te volgen :
RECHTSACHTER kruisen dus .
[quote]Nu heb ik absoluut geen idee meer wat te doen.[/quote]
Je zal merken dat als je wat meer rondrijdt, het kruisen bij afslaan gebeurt naar de plaats en gewoonten daar ...
Een kruispunt kan er net hetzelfde uitzien / ingericht zijn, en toch kan het zijn dat men er anders gaat kruisen ...
De enige vaststelling is dat er geen vast stramien is.
Wait & see
Niet te fel vertrekken, als er geen afbuigende rijstrook is, beginnen voor rechtsachter kruisen, en kijken wat de tegenligger doet is ook een optie.
when in Rome, do as the Romans do
Die afbuigende rijstrook kan vloeiend zijn (zie vb Ter Heydelaan) of met een scherpe knik midden op kruispunt.
Vaak amper nog zichtbaar.
Rijstrook volgen .
Met "pijlen" die tegenover elkaar eindigen op het kruispunt, sla je ook maar linksvoor af.
In andere gevallen : begin om rechts te kruisen en kijk wat de andere partij doet ...