Vanuit Kontich, durft men wel 's de E19 richting Brussel te nemen. In dat geval meestal tot de afrit van Rumst.
De twee vaakst gemaakte fouten, zijn:
1) ofwel een leerling die zich laat verrassen omdat de oprit daar een langgerekte bocht is (snelheid aanpassen !)
2) ofwel een leerling die bovenkomt, en al meteen aan het begin van de invoegstrook wil invoegen tegen amper 50 à 60 km/u. Ipv de invoegstrook te benutten en snelheid te maken.
Een voorrangssituatie op de oprit zélf, heb je dan hier:
http://goo.gl/maps/L5BA0 .
Soms, passeert een examinator ook de oprit zélf, en zegt hij nadrukkelijk dat je richting Boom/Aartselaar moet. Aan jou dan de opdracht om tijdig de rijrichting rechtdoor te herkennen:
http://goo.gl/maps/f4QXr
Het is dan de bedoeling dat je tijdig (en correct) voorsorteert naar de linkse rijstrook. Dus, zorg er dan voor, dat je dan niet stoïcijns in de rechtse rijstrook blijft rijden. Want dan ga je jezelf hier hopeloos vastrijden:
http://goo.gl/maps/q5tbe
Op deze plaats, gebeuren helaas nogal wat fratsen. Nogal wat kandidaten hebben door de zenuwen het grote blauwe bord voor de brug over 't hoofd gezien. De pijlen op het wegdek onder de brug, worden dan ook niet opgemerkt. Gevolg: kandidaat blijft te lang in de rechtse rijstrook rijden, om dan vervolgens hinderlijke/gevaarlijke capriolen uit te halen om toch nog in de linkse rijstrook te geraken. Weer anderen rijden vanuit de rechtse rijstrook dan toch nog gewoon rechtdoor, en komen finaal uit op dat verdrijvingsvlak.
Hoe dan ook: dergelijke stunt is quasi zeker einde examen.
Vanuit Kontich, durft men wel 's de E19 richting Brussel te nemen. In dat geval meestal tot de afrit van Rumst.
De twee vaakst gemaakte fouten, zijn:
1) ofwel een leerling die zich laat verrassen omdat de oprit daar een langgerekte bocht is (snelheid aanpassen !)
2) ofwel een leerling die bovenkomt, en al meteen aan het begin van de invoegstrook wil invoegen tegen amper 50 à 60 km/u. Ipv de invoegstrook te benutten en snelheid te maken.
Een voorrangssituatie op de oprit zélf, heb je dan hier: http://goo.gl/maps/L5BA0 .
Soms, passeert een examinator ook de oprit zélf, en zegt hij nadrukkelijk dat je richting Boom/Aartselaar moet. Aan jou dan de opdracht om tijdig de rijrichting rechtdoor te herkennen:
http://goo.gl/maps/f4QXr
Het is dan de bedoeling dat je tijdig (en correct) voorsorteert naar de linkse rijstrook. Dus, zorg er dan voor, dat je dan niet stoïcijns in de rechtse rijstrook blijft rijden. Want dan ga je jezelf hier hopeloos vastrijden:
http://goo.gl/maps/q5tbe
Op deze plaats, gebeuren helaas nogal wat fratsen. Nogal wat kandidaten hebben door de zenuwen het grote blauwe bord voor de brug over 't hoofd gezien. De pijlen op het wegdek onder de brug, worden dan ook niet opgemerkt. Gevolg: kandidaat blijft te lang in de rechtse rijstrook rijden, om dan vervolgens hinderlijke/gevaarlijke capriolen uit te halen om toch nog in de linkse rijstrook te geraken. Weer anderen rijden vanuit de rechtse rijstrook dan toch nog gewoon rechtdoor, en komen finaal uit op dat verdrijvingsvlak.
Hoe dan ook: dergelijke stunt is quasi zeker einde examen.
