door marce » 17 nov 2014, 22:02
Beste,
Volgens het KB Politie Verkeersreglement, art.9.6, moet je een inrichting bestemd om het verkeer te leiden links van je laten, dus langs rechts voorbijrijden, behalve als verkeersbord D1 een andere richting verplicht of verkeersbord F21 een andere richting toelaat. Sommige van deze inrichtingen zijn louter gearceerde delen op de rijbaan, zoals vermeld in art. 77.4, maar andere zijn de zogenaamde 'verkeersgeleiders', die in art. 2.43 gedefinieerd worden, namelijk, of dit is een wegmarkering, of dit is een verhoging op de rijbaan, of dit zijn beide samen. Maar hoe moet je dat interpreteren, 'een verhoging op de rijbaan' ? Eender welke verhoging die 'het verkeer leidt' ? In de Sparrendreef in Heverlee is er m.i. een dergelijke verhoging die het verkeer leidt, maar ik ben hiervan niet zeker : het heeft een uitzicht van een driehoek met gras op en een boom. Als je vanuit de Verbindingslaan richting Sparrendreef rijdt is het makkelijk, want dan wijst verkeersbord D1 u de route, maar kom je vanuit de Hertogstraat richting de Sparrendreef is het het meest natuurlijk om de brede rijbaan voor de verhoging links te nemen, terwijl indien je het als een 'verhoogde inrichting' beschouwt, je eigenlijk tot na de inrichting zou moeten rijden en met een bocht van 180° de inrichting links van je laten liggen. Terwijl als je op die manier rijdt een heel onnatuurlijke bocht neemt op smallere rijbanen. Hopelijk is mijn vraag voldoende duidelijk. Ter info, hierbij de foto van de toestand gezien vanuit de rijrichting Hertogstraat naar de inrichting in de Sparrendreef. Of de url naar google street view. Dank bij voorbaat. Marce
klik hierBeste,
Volgens het KB Politie Verkeersreglement, art.9.6, moet je een inrichting bestemd om het verkeer te leiden links van je laten, dus langs rechts voorbijrijden, behalve als verkeersbord D1 een andere richting verplicht of verkeersbord F21 een andere richting toelaat. Sommige van deze inrichtingen zijn louter gearceerde delen op de rijbaan, zoals vermeld in art. 77.4, maar andere zijn de zogenaamde 'verkeersgeleiders', die in art. 2.43 gedefinieerd worden, namelijk, of dit is een wegmarkering, of dit is een verhoging op de rijbaan, of dit zijn beide samen. Maar hoe moet je dat interpreteren, 'een verhoging op de rijbaan' ? Eender welke verhoging die 'het verkeer leidt' ? In de Sparrendreef in Heverlee is er m.i. een dergelijke verhoging die het verkeer leidt, maar ik ben hiervan niet zeker : het heeft een uitzicht van een driehoek met gras op en een boom. Als je vanuit de Verbindingslaan richting Sparrendreef rijdt is het makkelijk, want dan wijst verkeersbord D1 u de route, maar kom je vanuit de Hertogstraat richting de Sparrendreef is het het meest natuurlijk om de brede rijbaan voor de verhoging links te nemen, terwijl indien je het als een 'verhoogde inrichting' beschouwt, je eigenlijk tot na de inrichting zou moeten rijden en met een bocht van 180° de inrichting links van je laten liggen. Terwijl als je op die manier rijdt een heel onnatuurlijke bocht neemt op smallere rijbanen. Hopelijk is mijn vraag voldoende duidelijk. Ter info, hierbij de foto van de toestand gezien vanuit de rijrichting Hertogstraat naar de inrichting in de Sparrendreef. Of de url naar google street view. Dank bij voorbaat. Marce
[url=https://maps.google.be/maps?q=hertogstraat+heverlee&ll=50.858314,4.703229&spn=0.000003,0.00327&hnear=Hertogstraat,+3001+Leuven&t=m&z=19&layer=c&cbll=50.858249,4.703079&panoid=MStMIXu8bfoAlyGWhE9yZA&cbp=12,45,,0,0][u]klik hier[/u][/url]
