@ Tomdierckx

Wat heeft jouw vraag met de vorige vraag te maken? Trouwens dat nummertje stel niet veel voor en verandert constant.

[quote="Saskeuh"]Zijn er nog die zo n benauwd hebben voor nen op en afrit te nemen? Hoe gaan jullie er mee om. Mijn hart sloeg gisteren bijna uit mijn lijf snelweg zelf vind k ni zo akelig. :|[/quote]


Jij hebt onlangs (deze maand of vorige maand juni ) je praktijkexamen afgelegd. Heb je toen een getal moeten trekken?
Bedankt
Groetjes
Tom

Hoe ik daarmee omga? Iemand meenemen die mee kijkt of ik de snelweg op kan rijden (oprit). Uiteindelijk moet je het alleen kunnen natuurlijk, maar in het begin vond ik deze "2e opinie" toch handig. Afritten heb ik eigenlijk geen probleem mee, gewoon op tijd naar de rechter rijstrook gaan. (Beter iets te lang daar al wat trager rijden, dan op het laatste moment moeten veranderen van rijstrook.)

En weet dat iedereen die op de snelweg rijdt ook wel weet dat een auto op de oprit zal moeten invoegen op de rechter rijstrook. Dus de meeste bestuurders houden er rekening mee als ze daar iemand zien rijden. Niet dat je daarom zomaar mag gaan invoegen, zonder goed op te letten, maar dit in het achterhoofd houden, helpt misschien wel om minder schrik te hebben.

[b]Invoegen:[/b] Goed versnellen en trachten op het punt dat je moet invoegen een snelheid te halen van minstens 90 km/u. (en liefst sneller) zodat je ongeveer [b]minstens aan gelijke snelheid[/b] geraakt.
Indien er voor jou nog veel plaats is, kun je nog meer versnellen en kun je vóór een vrachtwagen invoegen. Indien je minder plaats hebt, zal je tussen 2 vrachtwagens moeten invoegen kun je jouw snelheid wat laten afzakken naar min of meer gelijke snelheid (90 km/u).
Best op de oprit nog niet in 5 de versnelling zetten maar gewoon [b]in 4de[/b] laten dan heb je meer versnellingskracht.
Eens je goed bent ingevoegd en goed mee bent met de stroom, kun je naar 5de versnelling.
[b]
Uitvoegen:[/b] tijdig naar de rechterrijstrook, tijdig pinken, aan de uitrit toch ook even in de spiegels kijken (of er geen roekeloze bestuurder ergens tussen vliegt) en aan ongeveer gelijke snelheid zodra het kan uitvoegen, dan gas los en remmen.
Je moet [b]wat steviger doorremmen[/b] als het een kortere uitrit is en als jouw snelheid in de buurt van 60 km/u komt schakel je ineens naar 3de en rem je verder af terwijl jouw koppelingspedaal rustig omhoog komt ([b]remmen op de motor[/b]). Indien je nog wat ruimte hebt, schakel je rond 40 km/u terug naar 2de en rem je verder af terwijl jouw koppelingspedaal rustig omhoog komt (opnieuw remmen op de motor) en als de motor in lage toerentallen komt (-1000 t/m) druk je het ontkoppelingspedaal in en rem je de rest rustig uit.

Ik kan me zo voorstellen dat het in een doordeweekse avondspits tamelijk benauwend kan zijn om voor de eerste keer een oprit van een autosnelweg te nemen, zeker wanneer dat bijvoorbeeld een oprit is naar de ring van Antwerpen of Brussel...

Best is om stilaan op te bouwen: rij eerst eens op een rustig moment een rustige autosnelweg op. Bijvoorbeeld op een zaterdagvoormiddag de E313 in Limburg, of de E403 in West-Vlaanderen, er zijn zo genoeg van die mogelijkheden.

Wanneer je nog op de oprit rijdt kijk je al even naar links, dan zie je al grofweg wat er aankomt. Zorg dan dat je op de oprit zelf ongeveer dezelfde snelheid haalt als degenen die al op de autosnelweg rijden.
In veel gevallen zijn dat op de rechter rijstrook vrachtwagens, en die rijden maximaal 90 km/u. Zoek dan tussen 2 voertuigen een gat dat ruim genoeg is, controleer over je linker schouder of er niemand in je dode hoek rijdt, en voeg in.

Wanneer je dat onder de knie begint te krijgen passeer je daar een keer als het iets drukker is. Stilaan lukt dat wel...

[quote="Saskeuh"]Zijn er nog die zo n benauwd hebben voor nen op en afrit te nemen? Hoe gaan jullie er mee om. Mijn hart sloeg gisteren bijna uit mijn lijf snelweg zelf vind k ni zo akelig. :|[/quote]
Afrit is toch echt niks ?

Tijdig invoegen op rechter rijstrook.
Snelheid aanpassen aan verkeer op de rechter rijstrook.
Vertragen eens je op de afritstrook bent , door remmen op de motor en/of de voetrem, tot een snelheid die doenbaar is om de zeer gebruikelijke bocht in de afrit te nemen ...


Oprit ...

Is soms wat lastiger in druk verkeer, wegens vaak nogal kort.
Probeer zo snel mogelijk een "gat" te zien in het verkeer, en pas je acceleratie en snelheid daar aan aan, zodat je in dat gat kan invoegen.
Niet aarzelen om indien nodig stevig door te gassen.
Niet aarzelen om langer in een lagere versnelling te blijven rijden om meer gasrespons te hebben van de motor, zodat je sneller kan versnellen, indien nodig.

Zijn er nog die zo n benauwd hebben voor nen op en afrit te nemen? Hoe gaan jullie er mee om. Mijn hart sloeg gisteren bijna uit mijn lijf snelweg zelf vind k ni zo akelig. :|