1) Klopt het dat als er lichten zijn voor de auto en er staat een voetganger te wachten aan het zebrabad gewoon mag doorrijden wanneer het groen is voor de auto? Als er geen lichten staan voor de auto, dan moet je de voetganger natuurlijk wel laten oversteken???
De voetganger heeft dan ook lichten, dus ja. Let wel op als de lichten stuk zijn.
Als de voetganger uit dezelfde richting als jij komt heeft hij waarschijnlijk ook groen, dan moet je hem wel voorrang verlenen.
Dat is trouwens ook zo als er geen lichten en geen zebrapad is! Een voetganger die de weg wil oversteken die jij oprijdt moet je altijd voorrang verlenen.
2) Stel je rijdt 60 km/u en er is een rood licht. Ik rijd in derde versnelling en wil tot stilstand komen. Ik doe als volgt:
gas loslaten, rem indrukken en dan pas koppeling en terugschakelen naar 2de. Klopt dit aub?????
Ja, dat kan je doen als je nog genoeg tijd hebt tot aan de lichten, zo rem je extra mee op de motor en wordt de voetrem minder zwaar belast. Als je snel moet stoppen heb je waarschijnlijk niet de tijd om dat te doen, dan rem je gewoon met de voetrem, en als je merkt dat je in een laag toerental zit trap je de koppeling in.
[quote]1) Klopt het dat als er lichten zijn voor de auto en er staat een voetganger te wachten aan het zebrabad gewoon mag doorrijden wanneer het groen is voor de auto? Als er geen lichten staan voor de auto, dan moet je de voetganger natuurlijk wel laten oversteken???[/quote]
De voetganger heeft dan ook lichten, dus ja. Let wel op als de lichten stuk zijn.
Als de voetganger uit dezelfde richting als jij komt heeft hij waarschijnlijk ook groen, dan moet je hem wel voorrang verlenen.
Dat is trouwens ook zo als er geen lichten en geen zebrapad is! Een voetganger die de weg wil oversteken die jij oprijdt moet je altijd voorrang verlenen.
[quote]2) Stel je rijdt 60 km/u en er is een rood licht. Ik rijd in derde versnelling en wil tot stilstand komen. Ik doe als volgt:
gas loslaten, rem indrukken en dan pas koppeling en terugschakelen naar 2de. Klopt dit aub?????[/quote]
Ja, dat kan je doen als je nog genoeg tijd hebt tot aan de lichten, zo rem je extra mee op de motor en wordt de voetrem minder zwaar belast. Als je snel moet stoppen heb je waarschijnlijk niet de tijd om dat te doen, dan rem je gewoon met de voetrem, en als je merkt dat je in een laag toerental zit trap je de koppeling in.
