Bedankt voor je reactie.
Naar de motor luisteren, probeer ik al te doen. En ik zal ook zeker jullie site nog eens bekijken.

Onze auto heeft een 1.2 benzinemotor en geen toerenteller, dus ik heb geleerd om naar de snelheid te kijken en rond de 40 km/uur te schakelen naar de 3e versnelling

Tracht te schakelen (of terug te schakelen) op het geluid van het toerental van de motor.
Na een tijdje ken je dat geluid en hoef je niet naar de teller te kijken zodat je meer aandacht hebt voor het verkeer.

Als je niet boven de 40 km/u komt, kun je in 2de blijven.
Als je boven de 40 km/u komt, schakel je naar 3de, zelfs al is het maar voor een 5 tal seconden.

Zie ook http://www.derijprof.be" target="_blank > rijtechniek

Of klik eens >>> hier

Bedankt voor de uitleg, Benny. Ik zal er de komende tijd wat extra aandacht aan besteden.

Als de omstandigheden het toelaten is het beter dat je af en toe naar 3de schakelt.
Niet alleen om te laten zien dat je weet hoe hard je er mag rijden, maar ook om te laten zien dat je kan schakelen.

Om te oefenen rij ik regelmatig door straten waar je in principe 50 km/uur mag rijden, maar waar je wel voorrang moet verlenen aan rechts (met niet altijd even goed zicht) en waar ook verhoogde inrichtingen geplaatst zijn. Aan welke snelheid kan je daar dan het beste rijden?
Op de verhoogde inrichtingen is het 30 km/uur, dus dan schakel ik terug naar de 2e versnelling. Voor sommige zijstraten moet je ook zo hard vertragen dat ik terugschakel naar 2e. Is het dan voldoende als ik daar tussen optrek tot rond de 40 km/uur en in 2e blijf rijden, of kan je op je examen beter echt naar de 3e versnelling schakelen, ook als je 50m verderop terug moet naar 2e? (Zodat de examinator kan zien dat ik weet dat ik niet in een zone 30 rij.)
(Onze auto heeft een 1.2 benzinemotor en geen toerenteller, dus ik heb geleerd om naar de snelheid te kijken en rond de 40 km/uur te schakelen naar de 3e versnelling.)