door Wouter » 23 aug 2013, 13:40
In de praktijk kan het in sommige gevallen inderdaad zijn dat je kan doorrijden wanneer de wagen van rechts geblokkeerd wordt. Je moet hierbij uiteraard wel heel voorzichtig zijn. Je maakt een simpele, theoretisch zeer duidelijke verkeerssituatie dan eigenlijk gecompliceerder en dus gevaarlijker. Dat is normaal niet de eerste of beste keuze. Als dat beter zou zijn voor de doorstroming (stel nu dat die wagen van rechts geblokkeerd wordt door een hele groep van de bejaardenbond) dan kan je dat uiteraard wel doen.
Theoretisch gezien echter, blijf je altijd voorrangsplichtig t.o.v. die auto van rechts! Dus op een theorie-examen, is het juiste antwoord dat die auto eerst mag, ook al wordt hij nog even geblokkeerd.
Als het tot een ongeval zou komen (stel bijv dat die auto die fietser geen voorrang verleend, en toch doorrijdt) dan ben jij trouwens nog steeds in fout, want jij hebt geen voorrang verleend!
In de praktijk kan het in sommige gevallen inderdaad zijn dat je kan doorrijden wanneer de wagen van rechts geblokkeerd wordt. Je moet hierbij uiteraard wel heel voorzichtig zijn. Je maakt een simpele, theoretisch zeer duidelijke verkeerssituatie dan eigenlijk gecompliceerder en dus gevaarlijker. Dat is normaal niet de eerste of beste keuze. Als dat beter zou zijn voor de doorstroming (stel nu dat die wagen van rechts geblokkeerd wordt door een hele groep van de bejaardenbond) dan kan je dat uiteraard wel doen.
Theoretisch gezien echter, blijf je altijd voorrangsplichtig t.o.v. die auto van rechts! Dus op een theorie-examen, is het juiste antwoord dat die auto eerst mag, ook al wordt hij nog even geblokkeerd.
Als het tot een ongeval zou komen (stel bijv dat die auto die fietser geen voorrang verleend, en toch doorrijdt) dan ben jij trouwens nog steeds in fout, want jij hebt geen voorrang verleend!