Céline schreef:er is namelijk een uitrit op de autosnelweg die van 90km/u naar 70, 50 tot 30km/u gaat en ik weet niet echt hoe ik het correct moet doen.
Waarschijnlijk 1 van de dubbel-onwettige situaties van Crevits ...
Maar dat zijn discussies waar je op je examen niet aan moet beginnen.
Op je examen :
Vertragen tot 90 voor je de uitvoegstrook oprijdt .
De 90 staat doorgaans immers pal aan het begin van deze uitvoegstroken.
Verder afremmen en de borden passeren aan hooguit de opgegeven snelheid.
Je gaat daar moeten bijremmen met de voetrem, enkel gas lossen gaat meestal niet lukken, en ifv je snelheid terugschakelen naar een geschikte versnelling voor de snelheid.
NB = Dit is in tegenstelling met ALLE verkeerskundige adviezen om pas OP de uitvoegstrook te beginnen vertragen ...
Dat doe je dus eens je je rijbewijs hebt.
[quote="Céline"]er is namelijk een uitrit op de autosnelweg die van 90km/u naar 70, 50 tot 30km/u gaat en ik weet niet echt hoe ik het correct moet doen.[/quote]
Waarschijnlijk 1 van de dubbel-onwettige situaties van Crevits ...
Maar dat zijn discussies waar je op je examen niet aan moet beginnen.
Op je examen :
Vertragen tot 90 voor je de uitvoegstrook oprijdt .
De 90 staat doorgaans immers pal aan het begin van deze uitvoegstroken.
Verder afremmen en de borden passeren aan hooguit de opgegeven snelheid.
Je gaat daar moeten bijremmen met de voetrem, enkel gas lossen gaat meestal niet lukken, en ifv je snelheid terugschakelen naar een geschikte versnelling voor de snelheid.
[b]NB = Dit is in tegenstelling met ALLE verkeerskundige adviezen om pas OP de uitvoegstrook te beginnen vertragen ...[/b]
Dat doe je dus eens je je rijbewijs hebt.
