door Gast » 29 apr 2013, 21:29
Devel too schreef:Hey 'gast' ,
jij bent wel erg goed met autorijden denk ik zeker als je slaagd in de eerste keer.
heb je nog tips ik ga volgende week op maar heb erg veel stres.
hey devel too, eerst en vooral stres is de grootse oorzaak om te falen in het examen.
zo'n examen moet je eerder zien als en soort proef rit.
het een beetke minder zwaar opnemen hoor, zeker niet te veel denken aan dat rijbewijsje hoor.
het gene waar en eximinator erg naar kijkt is, ken jy de wegcode , bestuur jy uw auto corekt. kijk jy ver vooruit in het verkeer. kijkt u voldoende in uw bijde spiegels , links rechts als achter. gebruikt u uw richting aanwijzers waneer het moet .vb bij het uitwijken indien nodig. het. is de bedoeling dat jy laat merken aan de eximinator , ik ben mijn rijbewijs waardig.wat is er nog belangrijk, dat u de koppeling juist gebruikt dus steeds uw linker voet naast het pedaal laten rusten , en er niet voor houden. heel belangrijk zijn de zone 30 kmp, dat u geen onnodige risico's neemd ook al hebt u voorang, steeds iets vertragen bij het naderen van een kruispunt. goed opletten voor en naderende tram bij het oversteken.vb. u moet oversteken maar bij het oversteken merkt u plots dat de tram gaat vertrekkn, op dat momend komd er van links een auto aangereden , maar u moet wachten op deze tram eer hij voorbij rijd. opdat momend hou je het linker verkeer tegen. dat noemd men belemering. dus op een examen ver vooruit kijken. bij het links als rechts afslaan steeds even over uw schouders kijken, voetganger of fietser naderend. nog en typ.soms kan het gebeuren dat u en straat in moet maar aan de rechter kand staan er geparkeerde auto's dus e smalle straat, als je dan opmerkt dat er voor u een andere auto uw richting opkomd , vertragen indien stoppen en voorang verlenen. of als het niet anders kan rijd u terug achteruit. het gaat erom dat u inzicht hebt op wat kan komen en gebeuren. houd rekening met de ander zijn fouten. spelende kinderen. vb u merkt en bal op de weg. voet op de rem.
houd zeker goed de verkeersborden in de gaten. gebod verbod gevaar borden. en de aanwijzers. vb u rijd op en weg en negeerd en gebods bord , op dat momend word het examen stil gelegd. een eximinator wil een leerling die zeker overkomd en niet onzeker. nu bij e style helling uw koppeling en rem volledig ingedrukt houden
, dan gaat u de koppeling tot aan het aangrijp pund houden e u gaat merken dat de voorkand iets omhoog zal gaan van uw auto, dat is ht momend om de rem los te laten en nu iets gas bijgeven.een vb van een examen. de eximinator gaat u eerst vragen om enkele zaken aan te tonen.zoals rem vloeistof koel vloeistof oliepijl ruiten wissers vloeistof . voor de binnen bediening stand licht , dim ,licht groot licht claxon , pinkers de verwarming de standen. hij gaat u vragen de drie punten vooralleer u gaat vertrekken. de gordel de stand ervan zodanig dat de gordel niet in uw nek kan snijden. de stoel juist zetten dat wil dus zeggen linker been iets gebeugd bij het indrukken van de koppeling ervan. dat uw hoofd goed leund tegen de hoofdsteun ervan. de handen juist op ht stuur houdend kwart voor 10. en waneer staan de spiegels corekt, als u nog en stuk van de achter zij kand kan zien van de auto. als deurklink ervan. en ga gewoon naar het examen blaas eens goed uit , niet te veel denken hoor. luister gewoon goed wat de eximinator u zegd . vb. zo gaat ht ongeveer. u mag de eerste straat rechts in rijden, dan moet u kunne op merken is er ergens een verbod aanwezig. vb u mag enkel links in rijden dan rijd u links verder , de eximinator zegd nu aan het einde van de straat gaat u recht door. mag dat dus steeds goed e ver vooruit kijkend hoor. vb en rondpunt, u vertraagd al en beetje wand steeds voorang verlenen aan ht links aan komend verkeer ervan. nu zal de eximinator u zeggen bij het rondpunt de twede straat in rijdend. en zo gaat ht maar wat door ongeveer en 20 minuten of half uurtje. zo hb je al wat minder stres wand het is echt niet nodig hoor .
[quote="Devel too"]Hey 'gast' ,
jij bent wel erg goed met autorijden denk ik zeker als je slaagd in de eerste keer.
heb je nog tips ik ga volgende week op maar heb erg veel stres.[/quote]
hey devel too, eerst en vooral stres is de grootse oorzaak om te falen in het examen.
zo'n examen moet je eerder zien als en soort proef rit.
het een beetke minder zwaar opnemen hoor, zeker niet te veel denken aan dat rijbewijsje hoor.
het gene waar en eximinator erg naar kijkt is, ken jy de wegcode , bestuur jy uw auto corekt. kijk jy ver vooruit in het verkeer. kijkt u voldoende in uw bijde spiegels , links rechts als achter. gebruikt u uw richting aanwijzers waneer het moet .vb bij het uitwijken indien nodig. het. is de bedoeling dat jy laat merken aan de eximinator , ik ben mijn rijbewijs waardig.wat is er nog belangrijk, dat u de koppeling juist gebruikt dus steeds uw linker voet naast het pedaal laten rusten , en er niet voor houden. heel belangrijk zijn de zone 30 kmp, dat u geen onnodige risico's neemd ook al hebt u voorang, steeds iets vertragen bij het naderen van een kruispunt. goed opletten voor en naderende tram bij het oversteken.vb. u moet oversteken maar bij het oversteken merkt u plots dat de tram gaat vertrekkn, op dat momend komd er van links een auto aangereden , maar u moet wachten op deze tram eer hij voorbij rijd. opdat momend hou je het linker verkeer tegen. dat noemd men belemering. dus op een examen ver vooruit kijken. bij het links als rechts afslaan steeds even over uw schouders kijken, voetganger of fietser naderend. nog en typ.soms kan het gebeuren dat u en straat in moet maar aan de rechter kand staan er geparkeerde auto's dus e smalle straat, als je dan opmerkt dat er voor u een andere auto uw richting opkomd , vertragen indien stoppen en voorang verlenen. of als het niet anders kan rijd u terug achteruit. het gaat erom dat u inzicht hebt op wat kan komen en gebeuren. houd rekening met de ander zijn fouten. spelende kinderen. vb u merkt en bal op de weg. voet op de rem. :!: houd zeker goed de verkeersborden in de gaten. gebod verbod gevaar borden. en de aanwijzers. vb u rijd op en weg en negeerd en gebods bord , op dat momend word het examen stil gelegd. een eximinator wil een leerling die zeker overkomd en niet onzeker. nu bij e style helling uw koppeling en rem volledig ingedrukt houden
, dan gaat u de koppeling tot aan het aangrijp pund houden e u gaat merken dat de voorkand iets omhoog zal gaan van uw auto, dat is ht momend om de rem los te laten en nu iets gas bijgeven.een vb van een examen. de eximinator gaat u eerst vragen om enkele zaken aan te tonen.zoals rem vloeistof koel vloeistof oliepijl ruiten wissers vloeistof . voor de binnen bediening stand licht , dim ,licht groot licht claxon , pinkers de verwarming de standen. hij gaat u vragen de drie punten vooralleer u gaat vertrekken. de gordel de stand ervan zodanig dat de gordel niet in uw nek kan snijden. de stoel juist zetten dat wil dus zeggen linker been iets gebeugd bij het indrukken van de koppeling ervan. dat uw hoofd goed leund tegen de hoofdsteun ervan. de handen juist op ht stuur houdend kwart voor 10. en waneer staan de spiegels corekt, als u nog en stuk van de achter zij kand kan zien van de auto. als deurklink ervan. en ga gewoon naar het examen blaas eens goed uit , niet te veel denken hoor. luister gewoon goed wat de eximinator u zegd . vb. zo gaat ht ongeveer. u mag de eerste straat rechts in rijden, dan moet u kunne op merken is er ergens een verbod aanwezig. vb u mag enkel links in rijden dan rijd u links verder , de eximinator zegd nu aan het einde van de straat gaat u recht door. mag dat dus steeds goed e ver vooruit kijkend hoor. vb en rondpunt, u vertraagd al en beetje wand steeds voorang verlenen aan ht links aan komend verkeer ervan. nu zal de eximinator u zeggen bij het rondpunt de twede straat in rijdend. en zo gaat ht maar wat door ongeveer en 20 minuten of half uurtje. zo hb je al wat minder stres wand het is echt niet nodig hoor . :wink:
