Ik betwijfel heel erg de juistheid van wat jouw instructeur jou vertelt.
Als je examen doet, mag je pas ontkoppelen aan zeer lage toerentallen (-1000 t/m).

Ofwel gaat het over een misverstand, ofwel is hetgeen jouw instructeur zegt niet juist.
Jouw instructeur mag ook hier reageren.

[quote="de rijprof"]Ben je zeker dat je dit goed begrepen hebt van jouw rij-instructeur?

Als je remt, begin je met de rem en pas als de motor in lage toerentallen (-1000t/m) komt, druk je er het ontkoppelingspedaal mee in.

Misschien laat je te vroeg de rem los en schiet de auto nog een paar meter verder?
Blijf met de voet op het rempedaal tot de auto volledig tot stilstand komt.[/quote]

ja ik ben zeker dat ik dit goed begrepen heb aangezien ik het vandaag heb gedaan zoals hij had gezegd en hij heeft hier niets meer van gezegd en toen ik het de dag ervoor deed zoals jij het zegt, dan zei hij dat ik mijn koppeling te laat indrukte

Ben je zeker dat je dit goed begrepen hebt van jouw rij-instructeur?

Als je remt, begin je met de rem en pas als de motor in lage toerentallen (-1000t/m) komt, druk je er het ontkoppelingspedaal mee in.

Misschien laat je te vroeg de rem los en schiet de auto nog een paar meter verder?
Blijf met de voet op het rempedaal tot de auto volledig tot stilstand komt.

Hallo

Van mijn rij-instructeur moet ik zeker van 20 meter van vooraf mijn koppeling indrukken. Maar dan zit ik eigenlijk nog niet rond de 1000 toeren, maar hij zegt dat dit beter is omdat je dan minder vooruit vliegt als je uiteindelijk tot stilstand komt. Ik snap dit dus echt niet. Kan iemand zeggen hoe dit komt?