Dan vermoed ik toch op zijn minst dat je met een monovolume of een soort bestelwagentje rijdt?
In een gewone personenwagen zit je wel heel ongemakkelijk met je voet voor het pedaal en is het bovendien niet gemakkelijk om in een onverwachte omstandigheid je voet op tijd op het pedaal te krijgen.

In een monovolume zit je echter hoger en dat kan een verschil maken.

Let er vooral op dat je voet niet op of net boven het koppelingspedaal blijft hangen.

Volgende week heb ik mijn praktijkexamen. Nu las ik hier op verschillende plaatsen dat je, wanneer je niet gaat ontkoppelen, je voet LINKS naast het pedaal moet zetten. Ik heb echter als gewoonte deze voor de koppelingspedaal te laten rusten (ik laat hem dus niet zweven boven het pedaal, maar zet hem er plat voor). Is dit een probleem op het examen?