robils schreef: Mijn vraag is nu: is het dan verplicht om na dit kruispunt opnieuw dit bord (C43) te plaatsen ?
Als men wil dat de snelheidsbeperking verder geldt, moet het bord opnieuw geplaatst worden.
Tenzij het om een snelheidszone gaat , daar wordt enkel begin en einde aangegeven.
In een bebouwde kom, zou er op het PV geen sprake zijn van de C43.
De reden is: in Munsterbilzen hebben ze mij geflitst waar er maar 50km/u mag gereden worden. Echter enkele zijstraten eerder is er nergens een vermelding van een bord (C43) waar de snelheid is aangegeven !!
In geen geval melden aan de politie of zo, alvorens je foto's of een video kan maken van de situatie ter plaatse.
Ik weet meerdere gevallen waar de signalisatie na melding aangepast is en dan in een aanvullend PV als "in orde" bestempeld werd.
Leg de situatie vast van voor het bord, en dan telkens aan de zijstraten het vervolg van de baan waarop je reed met duidelijk zichtbaar dat er geen C43 na de kruispunten staan.
(Als ze niet of slecht zichtbaar opgesteld staan, ook foto's van nemen.)
Een (openbaar) pad is ook een openbare weg, en maakt net zo goed een kruispunt.
Ook na een pad moet een C43 herhaald worden. Wordt wel vaker vergeten.
Op welke weg was het ?
Misschien is er op Streetview al wat te zien.
[quote="robils"] Mijn vraag is nu: is het dan verplicht om na dit kruispunt opnieuw dit bord (C43) te plaatsen ?[/quote]
Als men wil dat de snelheidsbeperking verder geldt, moet het bord opnieuw geplaatst worden.
Tenzij het om een snelheidszone gaat , daar wordt enkel begin en einde aangegeven.
In een bebouwde kom, zou er op het PV geen sprake zijn van de C43.
[quote]De reden is: in Munsterbilzen hebben ze mij geflitst waar er maar 50km/u mag gereden worden. Echter enkele zijstraten eerder is er nergens een vermelding van een bord (C43) waar de snelheid is aangegeven !![/quote]
In geen geval melden aan de politie of zo, alvorens je foto's of een video kan maken van de situatie ter plaatse.
Ik weet meerdere gevallen waar de signalisatie na melding aangepast is en dan in een aanvullend PV als "in orde" bestempeld werd.
Leg de situatie vast van voor het bord, en dan telkens aan de zijstraten het vervolg van de baan waarop je reed met duidelijk zichtbaar dat er geen C43 na de kruispunten staan.
(Als ze niet of slecht zichtbaar opgesteld staan, ook foto's van nemen.)
Een (openbaar) pad is ook een openbare weg, en maakt net zo goed een kruispunt.
Ook na een pad moet een C43 herhaald worden. Wordt wel vaker vergeten.
Op welke weg was het ?
Misschien is er op Streetview al wat te zien.