Dat probleem heb ik ook altijd. Dank je voor de tips!

Alles wat te maken heeft met [size=150][color=#0000FF][b]P[/b][/color][/size]arkeren/stilstaan, [color=#0000FF][size=150][b]I[/b][/size][/color]nhalen, [color=#0000FF][size=150][b]C[/b][/size][/color]ruise control, [color=#0000FF][size=150][b]S[/b][/size][/color]nelheid ==> MTM.

onthou dus dat letterwoordje [color=#0000FF][size=150][b]pics[/b][/size][/color], en onthoud daarbij[color=#0000FF][size=150][b] ==> MTM[/b][/size][/color].

Alle andere zaken: MBT.

[quote]Kan de rijprof geen praktisch voorbeeldje geven?[/quote]

De vragen zijn zoals bij onze proefexamens.

Haha, de afkorting onthouden lukt me wel maar ik zie écht niet in welke omstandigheden het het ene of het andere is!
Kronkel verkeerd in m'n hoofd? Misschien, ik hoop gewoon maar dat er in m'n examen niet teveel van die vragen zitten :)

Kan de rijprof geen praktisch voorbeeldje geven?

bedankt

Mtm is de maximum toegelaten massa.
Het totaalgewicht dat een voertuig mag dragen voorgeschreven door de fabrikant.
Dat is een vast cijfer.
Bv. Mtm 2000 kg = dat de auto (met brandstof enz.) + bestuurder + passagiers + lading maximum 2000 kg mag wegen.


Mbt is de massa in beladen toestand.
Het totaalgewicht dat het voertuig weegt op het ogenblik dat het geladen is.
Dat kan een variërend cijfer zijn naargelang hoeveel je het voertuig laadt.
Diezelfde auto (met brandstof enz.) + bestuurder + passagiers + lading weegt b.v. 1400 kg omdat er maar 1 passagier in zit + bestuurder en er is bijna geen lading.
Je mag daarmee over een brug rijden waar een verbod staat tot 1,5 ton.
Maar als je de diezelfde auto vol laadt tot zijn maximum toegelaten gewicht (MTM) en je komt aan bijna 2000 kg mag je niet over die brug rijden.

Truukje: als je de middelste letter neemt,
M[b][color=#0000FF]T[/color][/b]M = toegelaten (het maximum [b]toegelaten[/b] gewicht dat je een auto mag laden)
M[b][color=#0000FF]B[/color][/b]T = beladen (het gewicht op het ogenblik dat je de auto ge[b]laden[/b] hebt)

Hallo, ik vergis mij telkens in MTB-MTM iemand een tip hoe ik dit het beste onthoud?

Bedankt