Hartelijk dank voor al jullie informatie.

[url=http://www.youtube.com/watch?v=8xd6GfwcG_A&feature=plcp]FILM SNELHEID[/url]

[quote="gast2012"]Stel je voor: je zit buiten de bebouwde kom, er is maar een rijstrook voor twee richtingen (dus er staan geen strepen op de weg) en er staan nergens borden bij hoeveel je max. mag rijden, hoeveel mag je dan rijden? Ik neem aan [color=#0000FF][b]buiten de bebouwde kom altijd 70km [/b][/color]mag rijden, indien er geen beperkingsbord bij staat. En binnen de bebouwde kom 50km.[/quote]

Neen. Als er geen snelheidsborden staan buiten de bebouwde kom, is het 90. Als maximumsnelheid kan 70 enkel via borden opgelegd worden.

En als die weg minstens 4 rijstroken telt, minstens 2 voor iedere rijrichting en de rijrichtingen zijn van elkaar gescheiden door iets anders dan wegmarkeringen : 120. (tenzij verkeersborden een lagere snelheid opleggen).

[quote="gast2012"]Stel je voor: je zit buiten de bebouwde kom, er is maar een rijstrook voor twee richtingen (dus er staan geen strepen op de weg) en er staan nergens borden bij hoeveel je max. mag rijden, hoeveel mag je dan rijden? Ik neem aan [u]buiten de bebouwde kom altijd 70km mag rijden[/u], indien er geen beperkingsbord bij staat. En binnen de bebouwde kom 50km.[/quote] Als ik jou was, dan nam ik de verkeersregels over snelheid nog eens door op de theoriepagina's... Op een "gewone" weg BUITEN de bebouwde kom is (als er geen andere borden of regels gelden) de maximumsnelheid [b]90 km/u[/b].
Dit is als het om snelheidsbeperkingen gaat basisregel nummer 1... Als je die al niet kent, dan heb ik zo'n vermoeden dat je de rest ook niet kent.

[quote="gast2012"]
-je rijdt op een weg waar er een bord staat van 70km per uur, er is dan een zijweg naar rechts of links (een smalle weg tussen een soort weiland/grasveld in), maar er staat geen bord bij aan het begin dat je weg ingaat hoeveel je mag rijden. Weten jullie dat misschien? [/quote]
Is dit binnen of buiten de bebouwde kom ?
Hoeveel rijstroken heeft die zijweg per rijrichting, en zijn hoe zijn de rijrichtingen gescheiden ?

Dat moet je allemaal weten om te kunnen zeggen hoe snel er gereden mag worden ...


[quote]Stel je voor: je staat stil aan de kant, je wilt nu invoegen in de openbare weg, mag je van te voren al pinkeren of moet je het wachten tot dat je het denkt dat je kan invoegen en dan pas pinkeren?[/quote]
Je begint te pinken van het moment dat je de intentie hebt om in te voegen op de rijbaan.
Uiteraard doe je dat pas als je daarbij geen ander verkeer hindert.
Pinken geeft je geen enkel voorrecht ...

[quote]In de praktijk handboek van gratis rijbewijs online heb ik gelezen dat je altijd eerst moet remmen en dan pas de koppeling indrukken, moet het altijd op deze volgorde?[/quote]
Ja, behalve bij zeer traag rijden in eerste of 2de versnelling.

[quote]bij de bochten druk ik de koppeling eerst in en ik laat de schakel gewoon op 2 zitten, [/quote]
Dat is dus fout.
Je vertraagt indien nodig VOOR de bocht, schakelt vlak VOOR de bocht naar een gepaste versnelling, en neemt de bocht in een aan je snelheid aangepaste versnelling ([i]dus met de koppeling weer helemaal losgelaten[/i]).

Bij haakse bochten kan je soms zover moeten vertragen dat je nog wel bolt, maar te traag om nog goed in 2de te blijven rijden, dan rem je af, ontkoppel je, schakelt naar tweede, en neemt de bocht terwijl je de koppeling weer laat opkomen.
Maar met wat oefening en feeling voor de gascontrole, zijn ook deze bochten meestal wel in tweede versnelling te nemen.

ik kan dan meestel op die snelheid verder rijden met schakel 2, ik doe de koppeling dan een beetje omhoog en gas geven.


[quote]En verder heb ik ook gelezen dat het niet verstandig is om terug te schakellen,[/quote]
Als u moet gaan stoppen moet je niet absoluut alle lagere versnellingen doorlopen.

[quote] ik neem aan dat het geen probleem is als wanneer ik 60km per uur rij op schakel 4 en bij een scherpe bocht is mijn snelheid echter terug op 40 km per uur, kan ik dan terug schakellen op 3?[/quote]
Dat is geen probleem, dat is eigenlijk normaal.

Beste meneer Covers,

Bedankt voor uw reactie.

Stel je voor: je zit buiten de bebouwde kom, er is maar een rijstrook voor twee richtingen (dus er staan geen strepen op de weg) en er staan nergens borden bij hoeveel je max. mag rijden, hoeveel mag je dan rijden? Ik neem aan buiten de bebouwde kom altijd 70km mag rijden, indien er geen beperkingsbord bij staat. En binnen de bebouwde kom 50km.

[quote="gast2012"]Beste mensen,

Af en toe heb ik twijfels hoeveel km per uur ik mag rijden. Zal jullie me hierbij kunnen helpen?

-je rijdt op een weg waar er een bord staat van 70km per uur, er is dan een zijweg naar rechts of links (een smalle weg tussen een soort weiland/grasveld in), maar er staat geen bord bij aan het begin dat je weg ingaat hoeveel je mag rijden. Weten jullie dat misschien? [/quote]

Dat bord geldt op de weg waarop je rijdt, tot het eerstvolgende kruispunt. Eenmaal voorbij dit kruispunt, geldt dat bord niet meer. Dit bord geldt ook niet op de weg die je gaat oprijden. Je zal bij het oprijden van die weg dus de snelheidsregels moeten toepassen.

Zit je binnen of buiten de bebouwde kom? En indien je buiten de bebouwde kom rijdt, hoe ziet die weg eruit qa indeling rijstroken? Staan er op de weg die je oprijdt borden die de snelheid regelen of niet? enz.

Beste mensen,

Af en toe heb ik twijfels hoeveel km per uur ik mag rijden. Zal jullie me hierbij kunnen helpen?

-je rijdt op een weg waar er een bord staat van 70km per uur, er is dan een zijweg naar rechts of links (een smalle weg tussen een soort weiland/grasveld in), maar er staat geen bord bij aan het begin dat je weg ingaat hoeveel je mag rijden. Weten jullie dat misschien?

En ik heb er nog een ander vraag:

Stel je voor: je staat stil aan de kant, je wilt nu invoegen in de openbare weg, mag je van te voren al pinkeren of moet je het wachten tot dat je het denkt dat je kan invoegen en dan pas pinkeren?

In de praktijk handboek van gratis rijbewijs online heb ik gelezen dat je altijd eerst moet remmen en dan pas de koppeling indrukken, moet het altijd op deze volgorde? Soms rij ik in een drukke stad op koppeling 2, bij de bochten druk ik de koppeling eerst in en ik laat de schakel gewoon op 2 zitten, ik kan dan meestel op die snelheid verder rijden met schakel 2, ik doe de koppeling dan een beetje omhoog en gas geven.
En verder heb ik ook gelezen dat het niet verstandig is om terug te schakellen, ik neem aan dat het geen probleem is als wanneer ik 60km per uur rij op schakel 4 en bij een scherpe bocht is mijn snelheid echter terug op 40 km per uur, kan ik dan terug schakellen op 3?

Alvast bedankt voor jullie moeite en aandacht.