Dankjewel voor de link! Ik ben nu heel wat geruster over mijn stuurmethode. Ik heb ondertussen ook geprobeerd om niet te 'droogsturen' bij het keren en zo traag als 'een lopende mier' te rijden. Het was idd niet zo moeilijk. Wat dat bij het parkeren gaat geven weet ik niet, maar alvast bedankt!

Er is net nog een ander onderwerp geweest over de correcte stuurmethode, met filmpjes van de belangrijkste methoden.

http://www.gratisrijbewijsonline-forum.be/viewtopic.php?f=8&t=14615" target="_blank

Droogsturen is niet aangeraden, omdat je veel krachten om de mechaniek gaat zetten en vroeger zonder stuurbekrachtiging ook stevig wat spierkracht nodig had om te kunnen droogsturen. Als je daarentegen erg traag (en dat is bijvoorbeeld zo snel als een sluipende kat of een lopende mier) rijdt, kan je al heel wat makkelijker sturen.

Ik heb een vraag over hoe je het best stuurt. In het bijzonder bij het links en rechts afslaan. Als ik links of rechts afsla, hou ik mijn armen niet lang gekruist en neem ik direct over (http://users.skynet.be/derijprof/rijtech/sturenovernemen.swf" target="_blank). In een boekje van Goca heb ik echter gelezen dat je je armen niet mag kruisen bij het sturen en dat dat met onvoldoende wordt bestraft. Volgens mijn rijinstructeur is het dan wel correct en wordt daar niet zo naar gekeken zolang je maar op de veiligheid let. Is het goed hoe ik stuur of moet ik doorgeven (http://users.skynet.be/derijprof/rijtech/sturendoorgeven.swf" target="_blank) of ...?

Daarnaast heb ik gelezen dat je voor droogsturen een onvoldoende krijgt. Is dat zo? Ik doe dat vooral als ik keer of parkeer. Als ik bv. ter hoogte van de spiegels van een andere auto sta, draai ik een toer naar rechts (in stilstand). Ik heb dit ook zo van mijn instructeur geleerd.

Binnen 2,5 week heb ik examen en ik rij al bijna 10 maanden op deze manier.